국제물류운송론 요약

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국제물류운송론 책한권을 요약한 요약본입니다.

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본문내용

국제물류 : 생산과 소비가 2개국 이상에 걸쳐 이루어지는 경우 그 생산과 소비의 시간적 공간적 차이를 극복하기 위한 유무형의 재화에 대한 물리적인 국제경제활동 (복합일관운송시스템이 주도적 역할)

환경
통제불가 : 사회문화적, 정치적, 법적, 경제적, 상품경쟁, 기술, 지리적요인 등
통제가능 : 창고이용과 저장, 수송, 포장, 재고관리, 소비자 서비스 등

특징
활동의 다양성, 장거리의 운송구간, 서류의 복잡성, 중개자의 존재, 주문절차 복잡, 문화의 중요성

국제물류와 국내물류 차이점

<중 략>

(4) 점검매매(Sale by Inspection)
매수인이 현품을 직접 확인한 후 체결하는 방식.
BWT (Bonded Warehouse Trade : 보세창고도 거래)가 이에 해당함.

(5) 명세서매매(Sale by Specification)
견본매매가 어려운 선박, 기계류 등에 있어서 구조, 성능 등
모든 명세를 정확히 표시하고 설계도, 청사진 등과 함께 제시함.

(6) 표준품 매매
① FAQ(Fair Average Quaility : 평균중등품질조건)
- 계약체결시 전년도 수확물의 중등품을 표준으로 가격을 책정하고,
인도할 상품은 당해 계절의 중등품일 것을 조건으로 하는 경우가 이에 해당함.
- 주로 농산물의 선물거래에 쓰임.
② GMQ(Good merchantable Quality : 판매적격품질조건)
- 표준품이 제시되더라도 내부 부패, 잠재하자가 외관상 확인되기 어려운 경우
사용되는 방식으로 판매에 적합한 품질이 보장되어야 한다는 조건임.
- 주로 목재나 냉동어류의 경우 이용되는 방식임.
③ USQ(Usual Standard Quality : 보통표준품질조건)
- 공인검사기관, 공인표준기준에 의한 보통 품질을 표준품의 품질로 결정하는 방식.
- 주로 미국산 원면거래에 이용됨.
2. 품질결정 시기
(1) 선적품질조건
매도인이 선적지에서의 품질까지만 책임

(2) 양륙품질조건
매도인이 도착지에서의 품질까지만 책임

(3) 곡물류의 경우
① TQ(Tale Quale terms)는 선적시 품질조건을 의미
② RT(Rye Terms)는 양륙품질조건을 의미
③ SD(Sea Damaged terms)는 기본적으로 선적품질조건이지만
해수(海水)에 의한 피해만은 매도인이 부담하는 것이다.

3. 품질증명방법
① 계약시 당사자간 협의에 의해 결정됨. 통상 선적품질조건에서는
매도인, 양륙품질조건에서는 매수인이 품질검사의무를 짐.
② 인증은 전문 감정인(Surveyor)의 검사보고서(Surveyor`s report)에 의함.
권위 있는 감정기관에서는 Lloyd`s agent와 Lloyd`s surveyor가 있음.

참고 자료

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