교량의 교좌장치, 교량받침,지승,Shoe

목차

1. 마찰포트 받침 (Friction Pot Bearing)
2. 납면진 받침 (Lead Rubber Bearing)
3. 고감쇠 탄성 받침 (High Damping Rubber Bearing)
4. 강재 댐퍼 (Mild Steel Damper)

본문내용

․ filled PTFE 마찰력+탄성받침 복원력
․ 사하중이 큰 장대교량에 유리
․ 지진하중이 모든 교각에 분담됨
․ 각각의 요소기술이 기존에 사용하는 장치 사용, 안전성을 확보
․ 탄성받침 내부에 코아형태의 납심을 배치
․ 모든 받침이 수평력을 분담
․ 납의 재결정 온도 : 20 ℃
․ 탄성받침과 동일한 형상이나 감쇠특성이 높은 고무를 사용하므로써 에너지 흡수에 의한 이력감쇠성능을 갖음
․ 큰 수직하중에 적합
․ 연속교 및 장대교량에 적합
․ 상시에는 기존의 포트받침과 동일함
․ 상시거동에는 납의 쉽게 항복하여 교각에는 작은 수평력이 전달됨
․ 풍하중 및 제동하중에 대하여는 납의 초기강성으로 변위를 억제함
․ 임의형상의 제작이 가능하고 설계조건에 부합하는 최적설계 가능
․ 기본적인 거동특성은 탄성받침과 동일하나, 초기강성이 높기 때문에 풍하중등에 대한 별도의 저항시스템이 불필요

참고 자료

없음