숭실대 국제무역의이해 만점과제

목차

1. 국제무역 운송의 기초
2. 해상운송
3. 항공운송

본문내용

1. 국제무역 운송의 기초
1) 무역운송은 무역거래에 수반되는 국제 운송이다. 여기서 국제운송은 물품을 제공하는 한 나라의 장소와 물품을 제공받는 다른 나라 장소 사이에 존재하는 공간적 거리를 좁히기 위한 물품의 공간적 이동과 시간적인 극복을 통하여 재화와 용역의 효용가치를 증대시키는 행위이다.

<국제무역 개괄>

대략적으로 위의 표에 대한 내용이 있다.

과거 – 과거는 생산자 중심의 산업사회에서 운송의 중요성이 부각되지 않았음

현재 – 오늘날에는 산업구조의 고도화, 국제경쟁의 심화, 세계시장의 통합, 소비자 요구의 다양화 등으로 인해 무역운송의 중요성이 나날이 강조되고 있다. 즉, 보다 많은 수량을 얼마나 안전하고 신속하게, 보다 저렴한 비용으로 운송하느냐가 전체 마케팅 비용의 절감과 고객서비스의 향상에 직결되기 때문에 무역 운송이 중요하게 된다.

우리나라의 경우운송이 전체 물류비에서 차지하는 비중이 약 50%, 전체 물류비는 기업 매출액의 12%내외에 이르고 있다.

<우리나라 기업 매출액 대비 전체 물류비>

한편 무역계약의 이행을 위해서는 매도인 -> 매수인 물품인도가 필요하지만, 매수인과 매도인은 국제무역상 서로 멀리 떨어져 있기 때문에 매도인이 물품을 직접 매수인에게 인도할 수 없다. 따라서 제3자인 운송인이 개입된다.
여기서 매도인은 운송인의 운송서비스를 이용하여 인도의무를 이행해야하고, 이때 운송인의 운송서비스를 이용하기 위해 서로 체결하는 계약이 운송계약이다.
운송계약의 내용 – 선적기일, 운송방법, 선적항, 도착항, 분할서적 및 선적여부 등

2) 무역운송의 종류
운송은 장소적 관점에서 국내운송과 국제운송으로 구별되며, 국내운송은 운송이 동일국가 내에서 이루어지는 반면에 국제운송은 한 국가의 범위를 넘어 다른 국가간에 이루어지는 운송이다. 즉, 국내운송은 수출자 입장에서 자가창고나 공장에서 선적항까지의 운송 또는 수입자 입장에서 도착항에서 자가창고나 공장까지의 운송을 의미하고, 국제운송은 선적항에서 도착항 혹은 최종목적지까지의 운송을 의미한다.

참고 자료

없음