전기기사 실기 단답형 및 서술형 요약정리집

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목차

1. [2012년 ~ 2006년]
2. [2005년 ~ 2000년]
3. [1999년 ~ 1996년]

본문내용

[2012년 ~ 2006년]

역률 개선을 위해 설치하다가 경부하시에 콘덴서가 과대 삽입되면 결점 3가지.
1. 정상운전시 이상전압이 되어 기계기구의 충격을 준다.
2. 계기 및 계전기에 충격을 주어 오동작을 한다.
3. 수리, 점검할 때 차단된 전로를 재투입시 과전압이 되어 계통에 충격을 준다.

풀박스란.
관의 굴곡개소가 많은 경우 또는 관의 길이가 30m를 초과하는 장소에서 전선을 배관내에
넣기 위해 사용.
정션박스란
전선 상호간의 접속을 위해 전선 접속점에 사용.

OV 과전압 계전기 – 정정치를 초과하는 전압에 의하여 동작한다.
UV 부족전압 계전기 – 정정치 이하의 전압에 의하여 동작한다.
OC 과전류 계전기 – 정정치를 넘는 전류에 의해 동작하여 트립코일을 여자시킨다.

전동기, 전열기 또는 전력장치의 배선은 장치를 분리할 수 있도록 단로용 기구로 개폐기, 콘센트를 사용하여야 하나 그렇지 않은 경우 2가지.
1. 퓨즈가 플러그퓨즈와 같이 퓨즈교환 시에 충전부에 접촉될 우려가 없을 경우
2. 분전반의 주 개폐기.

부하율 : 어떤 기간 중의 평균 수용 전력과 최대 수용 전력과의 비를 나태낸다.
즉, 부하율=평균전력/최대전력 x 100%

부하율이 적다의 의미
1) 공급 설비를 유용하게 사용하지 못한다.
2) 평균 수요 전력과 최대 수요 전력과의 차가 커지게 되므로 부하 설비의 가동률이 저하된다.

변류기 2차측을 개로하면 변류기에는 어떤 현상이 발생하는지 원인과 결과.
원인 : 변류기 1차측 부하 전류가 모두 여자 전류가 되어 변류기 2차측에 고전압을 유기
결과 : 변류기의 절연을 파괴할 수 있다.

축전지 설비 4가지.
1) 축전지.
2) 충전장치
3) 보안장치
4) 제어장치

단상 유도 전동기 기동 방식 4가지
1. 반발 기동형. 2. 세이딩 코일형. 3. 콘덴서 기동형 4. 분상 기동형

분상기동형과 단상유도전동기의 회전 방향을 바꾸기 - 기동권선의 접속을 반대로 바꾸어 주면 됨.
단상유도전동기의 절연을 E종 절연물로 하였을 경우 온도는 – 120도

참고 자료

없음