기계요소설계 Jack(잭) 설계 보고서입니다.

소개글

기계요소설계 Jack(잭) 설계 보고서입니다.
기존 기계식 잭 보다 안전율을 3.43배 증가시키는 아이디어로
카티아 설계 및 CAE 해석을 통해 A+ 받은 팀 프로젝트 보고서 입니다.

목차

1. 서론
1.1 잭
1.2 잭 설계의 필요성

2. 본론
2.1 일반적인 잭
2.2 보완 설계 잭
2.2.1 기준 선정
2.2.2 재료 선정
2.2.3 모델링
2.2.4 응력 해석 및 치수 선정

3. 결론 및 고찰

4. 참고문서

본문내용

1. 서론
1.1 잭(jack)
원동력은 인력 또는 모터이며, 사용목적에 따라 여러 가지가 있다. 우선 나사잭은 가장 간단한 것으로 잭의 몸체에 암나사를 만들어 이것에 나사봉을 끼우고, 이 나사봉을 회전시켜 나사봉의 상하 움직임에 따라 중량물을 올렸다 내렸다 한다. 잭 몸체에 암나사를 깎은 램(플랜저 모양의 원통)을 삽입하고 이것에 나사봉을 맞물리게 하여 베벨기어로 이 나사봉을 회전시켜 램을 오르내리게 하는 것도 있다. 들어올릴 수 있는 하중은 2~50 t, 양정 10~30 cm, 잭의 무게는 5∼50 kg으로 들어 나르기가 쉽다.

두번째로 래크잭이 있다. 이는 여러 개의 기어 조합으로 마지막 기어에 래크(봉에 치형을 절삭한 것)가 맞물려 있는 것. 수동으로기어를 돌려 래크를 오르내리게 하여 래크에 붙어 있는 받침대 위의 것을 올렸다 내렸다 한다. 기계 조립이나 고정시키는 일 등에 사용한다. 2~20 t의 하중을 움직일 수가 있고, 양정은 30∼40 cm 이다.

<중 략>

3. 결론 및 고찰
상용화 되어 많이 사용되고 있는 일반 기계식 잭의 성능 향상을 위해 문제점을 분석하고 새로운 구조를 구상하여 설계를 진행 하였다. 정보 수집 도중에 기존 잭은 상부 프레임 부분의 초기각도 값에 의한 응력 상승으로 인하여 파손이 일어난다는 사실을 입각하고 이를 설계의 주안으로 삼고 해석 하였다. 초기 각도 값의 보장을 위하여 하부 프레임을 제거하고 상부 프레임만을 그 구조로 하고 프레임 상승이 2차적인 상승을 야기 할 수 있도록 몸체에 경사진 홈을 설계 하였다. 또한 한 쌍의 프레임을 함께 몸체에 연결 함 으로써 집중 하중을 피하여 파손의 위험성을 감소 시켰다.
응력해석을 함에 있어서 하중을 들어올리는 초기상태를 기준으로 해석을 수행 하였다. 이는 실제 잭이 차량을 들 때 파손의 위험은 초기에 나타 나는데 이 설계 지표가 성립하게 되면 그 이후의 거동도 안전하다 판단하여 이후의 거동은 해석하지 않았다.

참고 자료

기계설계 책, 고체역학 책
www.wips.co.kr (윕스 - 특허검색)
www.standard.go.kr(국가표준종학정보센터)
www.wikipedia.com(위키피디아)
www.naver.com , www.google.com , www.daum.net
http://korea.alibaba.com(기계식 잭 기본적인 칫수)
http://blog.naver.com/smpinc?Redirect=Log&logNo=10150881457(SM40C 물성치)