제주대학교 생활속의 무역 기말고사 족보

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본문내용

1. 클레임 해결방법 가운데 법원의 재판권이 배제되고 자주적으로 분쟁을 해결하는 제도는 무엇인지 고르시오. (중재/ 소송/ 화해/ 조정)

2. 적재화물의 포장이나 수량 등에 대해 언급한 사고부 문언의 표시가 비고란에 기재되어 있는 선하증권을 고르시오. (본선적재선하증권/ 무사고선하증권/ 사고부선하증권/ 선적식선하증권)

3. 다음 문항들의 내용 가운데 가장 적절하지 않은 것을 고르시오.
1) 해상보험은 항해에 관한 위험을 담보하는 보험이지만 이와 병행하여 항해에 부수되거나 접속되는 육상 및 내수로 운송 또는 항공운송 중의 위험도 하나의 해상보험계약으로 담보할 수 있도록 적용범위를 확대하였다.
2) 위부에 대해 보험자가 승낙하면 추정전손이 성립되고 거절하면 현실전손으로 처리하는 것이다.
3) ICC(A)로 보험계약을 체결했다면 보험자는 면책위험을 제외한 일체한 해상위험사고를 담보해야 하는 것이다.
4) CIF조건에서는 매도인이 보험계약자이다.

4. 다음 문항들의 내용 가운데 가장 적절하지 않은 것을 고르시오.
1) 수입신고수리가 있으면 그 물품은 관세법상 내국물품이기에 보세창고에서 반출하여 화주가 요청한 최종목적지로 운송한다.
2) 실무에서는 견적송장을 통해 매매계약을 체결하기도 하는데 정확하게 표준매매계약서를 작성하여 사용하는 것이 추후 분쟁을 예방하는 지름길이다.
3) 무역에서 거래처가 선정되면 청약을 하고 상대방의 승낙을 통해 매매계약이 체결된다.
4) 신용장을 사용하는 수입절차에서 선적서류 원본이 아직 도착하지 않았고 물품은 이미 목적항에 도착했다면 상업송장과 포장명세서를 통해 통관절차를 진행해야 할 것이다.

5. INCOTERMS 2020 조건 가운데 “지정선적항에서 매수인이 지정한 선박의 근처 부두 또는 바지선에 물품을 놓아두면 매도인은 물품을 매수인에게 인도한 것으로 보는 조건”은 무엇인지 고르시오. (EXW/ CFR/ FOB/ FAS)

참고 자료

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