목차
1. 서론
2. 본론
1) 전기자동차의 특징
2) 전기자동차의 장점 및 현황
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
본문내용
1. 서론
내연기관에는 가솔린기관, 디젤기관, 가스터빈, 제트기관 등이 있으며 내연기관의 종류에 따라 크게 가솔린과 디젤기관차로 분류한다. 현재에는 주로 안정성과 효율, 경제성이 더 좋은 디젤 기관을 사용하고 있기 때문에 내연기관차라고 하면 디젤기관차로 본다.
디젤기관차에는 기어식, 전기식, 액체식이 있으며 한국에서는 전기식 기관차를 사용하고 있다. 디젤전기기관차는 연료의 디젤기관, 주발전기, 대차 및 주행장치로 구성되어 있으며 위의 구성장치를 거치며 열에너지, 기계에너지, 전기에너지, 기계에너지, 운동에너지로 변환된다. 전동기를 활용하여 동륜을 회전시키기 때문에 외부에서 동력을 공급받지 않고 연료를 한 번 채워서 장거리 운행을 할 수 있다. 정지와 출발을 신속하게 할 수 있고 증기기관차보다 속도가 빠르며, 연료의 효율이 높고 유지비가 비교적 적게 든다는 장점이 있다.
그러나 내연기관은 작동소음과 진동이 크며, 대기오염물질과 냄새의 방출 등의 단점이 있다. 특히 환경에 대한 관심이 커지며 매연에 관한 논쟁이 커지고 있는데 디젤 엔진에 부하가 최대로 걸린 상태에서 연료를 많이 분사하면 공기가 부족해지기 때문에 불완전 연소가 되고 그을음이 생성되어 매연을 발생한다. 디젤엔진은 질소산화물과 미세먼지 등의 대기오염물질을 배출하기에 많은 이슈가 등장하였다. 여기서 발생한 오염물질들은 대기뿐 아니라 심혈관계, 호흡기계 이상, 발암 등 인간의 건강에도 많은 영향을 미친다.
참고 자료
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https://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000815601
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https://health.kdca.go.kr/healthinfo/biz/health/gnrlzHealthInfo/gnrlzHealthInfo/gnrlzHealthInfoView.do
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작년 친환경차 등록대수 전년대비 37%↑…전기차 68% 증가, 최평천, 연합뉴스, 2023.01.26
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IEA의 글로벌 EV 시장 장기 전망, 김해지, 에너지경제연구원, 2022
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