송수관로 강관추진 안정성 검토 보고서(비개착)

목차

1. 검토 개요
2. 현황분석 및 설계정수 산정
3. 유한요소해석
4. 수치해석 관리기준
5. 수치해석결과
6. 결론

본문내용

제1장 검토 개요
1.1 검토의 목적
본 검토는 “ㅇㅇ~ㅇㅇ ㅇㅇ 농촌용수 이용체계 재편사업”중 ㅇㅇ도로를 하부통과(통과 연장 약 59.0m)하며, 세미쉴드공법의 강관 ROOF 상단과의 거리는 구간에 따라 약 8.22m로 저토피 구간에 해당된다. 본 구간은 저토피의 세미쉴드공법 안정성 뿐만 아니라 ㅇㅇ도로의 안정성, 송유관 및 수로박스의 안정성을 검토하는데 그 목적이 있다.

1.2 검토의 범위
본 검토는 ㅇㅇ도로의 하부통과방안에 따른 보강 및 주요현황을 시공단계별로 고려하여 유한요소 해석을 수행, 이에 따른 안정성을 파악하고자 한다.

1.3 검토의 내용
ㅇㅇ도로 하부통과시 세미쉴드공법의 단계별 강관추진 및 내부굴착에 따른 지보설치시지반의 역학적 거동과 안정성을 평가하기 위하여 국내에서 많이 사용되는 범용 프로그램인 MIDAS GTX-NX Program을 사용하여 굴착 단계별 해석을 수행하였다.

2.2 설계정수 산정
2.2.1 개 요
본 검토에서는 대상위치에서 시추시험공(BH-10) 및 지반조사보고서를 인용하여 토사지반에 대한 설계정수를 적용하였으며, 지보재로는 세미쉴드공법의 강관과 철근콘크리트 및 가시설 시공을 위한 H-beam을 적용하였다.

제3장 유한요소해석
3.1 수치해석기법
지반조건은 많은 불확실성을 내포하고 있기 때문에 역학적 거동이 복잡하여, 세미쉴드공법의 시공 중에 예상치 못한 상황을 접하게 되는 경우가 빈번하므로 합리적인 세미쉴드공법의 설계와 시공에 있어서는 적절한 지반 조사가 반드시 선행되어야 하며, 또한 그 결과에 대한 신중한 평가와 판단이 필요하고 합리적인 설계와 안전한 시공을 위해서는 터널 시공에 따른 지반 거동의 합리적인 예측이 중요하다. 따라서 수치해석적인 방법을 이용하여 터널 시공에 따른 지반 거동을 예측하고, 설계의 적정성을 검토해야 한다.
최근 지보재와 지반의 상호작용을 시공단계에 따라 모사할 수 있는 다양한 수치해석 기법의적용이 일반화

참고 자료

없음