인천국제공항의 항공화물 경쟁력분석에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 23권 / 6호
ㆍ저자명 : 정태원, 박영태

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 주요 공항간 경쟁력 분석
Ⅳ. 주요공항의 여건변화에 따른 파급효과 분석
Ⅴ. 결론 및 연구의 한계

한국어 초록

본 연구는 선행연구와 전문가 인터뷰를 통하여 경쟁력을 결정하는 주요 속성들을 추출하고 이 속성들을 토대로
구조화된 설문지 분석결과를 바탕으로 인천국제공항 항공화물 유치를 위한 경쟁력을 분석하였다. 경쟁 공항 간 항공
화물 경쟁력 통합평가치의 결과에서는 창이가 가장 경쟁력이 높은 공항으로 나타났으며 푸동이 경쟁력이 가장 낮은
공항으로 나타났다. 경쟁력 순위를 살펴보면 창이>쳅락콕>인천>간사이>푸동 순이다. 또한 시나리오 평가와 퍼지 역
평가 결과 인천공항은 서비스 수준을 7% 상승시키거나, 또는 서비스 수준 5%와 브랜드가치 수준 10%를 상승시
킴으로써 창이공항과 대등한 경쟁력 수준을 유지할 수 있다는 결과를 제시하였다.
향후 인천공항의 개선요인과 개선의 수준을 결정시, 시나리오 분석의 결과와 역평가 결과를 상호 비교⋅평가하여
합리적인 의사결정을 할 필요가 있을 것이다.

영어 초록

Main airports in the Intra-Asian market have faced competition not only to attract China-bound
transshipment cargoes but also to be hub airport in same region.
In spite of such a importance, the previous research has been short of evaluation of airport
competitiveness
Implication of the previous research has mainly been focused on evaluation of airport critical
factor, service quality and efficiency.
The aim of this paper is to present critical points that affect airport competitiveness using an
algorithm based on reversed fuzzy evaluation and senario method
The results of senario analysis and reversed fuzzy evaluation shows that Incheon international
airport needs to enhance service level of 7% as a result of senario analysis and service level of 5%
and brand equity level of 10% at the same time as a result of reversed fuzzy evaluation analysis,
to ensure competitiveness in same region.

참고 자료

없음