도시고속도로 반복정체 시점의 통계학적 분석방법

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 24권 / 3호
ㆍ저자명 : 한영준, 손봉수, 김원길

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌고찰
Ⅲ. 반복정체 발생확률 추정
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

도시고속도로의 반복정체는 발생시점과 지점이 거의 일정하므로 정체발생 예상 및 사전대응을 통한 효과적인 관
리가 가능하다. 기존의 교통관리시스템에서는 패턴데이터를 이용하여 반복정체를 관리하고자하였으나 다변하는 도시
부교통에서는 적용하기 어려운 경우가 많았다. 본 논문에서는 반복정체 발생확률을 통계적 분포를 적용한 통행속도
별 발생확률을 이용하여 구하고자 하였다. 반복정체 발생확률 추정을 통해 반복정체 발생시점 및 지속시간을 파악하
고, 효과적인 사전대응 수립과 교통운영이 가능할 것으로 기대된다.

영어 초록

As a recurrent congestion of urban freeway occurs in almost same time and section, it is possible
to manage the congestion effectively by the expectation and advance correspondence. In the existing
traffic management system, we have used pattern data to manage a recurrent congestion. But it is
not applicable to an urban freeway which has various traffic circumstance. In this study, the
probability by travel speed using a statistical distribution method will be used to predict the
probability of recurrent congestion. It is expected that we can get the point of time and the duration
of recurrent congestion, and we can devise an effective advance correspondence and a transportation
operation.

참고 자료

없음