실시간 교통상황을 반영한 최적 신호운영 공간적 범위 산정

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 63권
ㆍ저자명 : 박지영

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자료 수집을 위한 실시간 교통정보 시스템
Ⅲ. 실시간 교통상황을 고려한 서브네트워크 설정
Ⅳ. 산정예시
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

복잡한 도심부의 교통신호 운영은 단일 교차로가 아닌 여러 개의 단일교차로들이 묶여있는 서브네트워크(Subnetwork)에서의 신호 최적화를 목표로 이루어지게 된다. 따라서 실시간 교통상황에 효과적으로 대응할 수 있는 신호운영계획 수립을 위해서는 해당 네트워크 내에서 움직이는 차량 흐름(Traffic Dynamics)을 고려하여 공간적 범위가 결정되어야 할 것이다. 그러나 현재 네트워크 교통신호 운영을 위한 서브네트워크 결정은 주로 행정적인 범위를 따르거나 전문가에 의한 직관적인 결정에 따라 수행되고 있어서 다양한 교통상황 변화에 적절히 대처하고 있지 못한 실정이다. 그 원인은 관련연구의 부재와 신호운영 분야에 있어서 실시간 교통정보시스템의 제한적인 활용도를 꼽을 수 있다.

참고 자료

없음