게이트 및 지체비용의 최소화를 위한 공항게이트수 산정모형 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 15권 / 4호
ㆍ저자명 : 오세창

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 이론 고찰
Ⅲ. 모형 개발
Ⅳ. 모형의 적용
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

공항터미날에서 일어나는 문제점 중에 하나는 때때로 공항게이트를 사용하고자 하는 수요가 이용이 가능한 게이트의 수를 초과하고 있다는 점이다. 즉 공항을 계획하거나 운영을 하는데 있어서 게이트를 몇 개로 결정하느냐하는 것은 매우 중요하다.
따라서 본 연구에서는 항공기의 시간당 도착율이 주어진 상태에서 게이트비용과 지체비용의 합을 최소화시키는 최소비용 게이트수를 산정하는 모형 및 절차를 개발하였다.
또한 개발된 모형을 실제로 김포공항의 국제선 제2청사에 적용하여 주어진 목적함수를 최소화시키는 게이트수를 산정하였다. 이 과정에서 단위 지체비용의 변화에 따른 최소비용 게이트수를 결정하였으며 아울러 항공기의 게이트 평균주기시간의 증감에 따른 최적 게이트수의 변화도 살펴보았다.

참고 자료

없음