Catastrophe 모형을 이용한 구간통행속도와 구간통행시간 추정

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 40권
ㆍ저자명 : 임성만, 김영찬

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 수집자료 분석
Ⅳ. Catastrophe 모형을 이용한 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

최근 서울시는 꾸준히 증가하고 있는 남산1호터널 이용 차량으로 인해 발생하는 출퇴근시 정체현상이 점차 심화되고 있는 상황에서, 혼잡통행료를 내고 이용하는 운전자들에게 터널내 교통상황을 사전에 알려주어 터널진입 전에 운전자들이 경로선택의 기회를 갖도록 하기 위해 남산1호터널 교통정보제공시스템을 구축하여 운영 중에 있다.
남산1호터널을 이용하는 운전자에게 제공되는 주요 교통정보는 주행속도와 터널 통과 소요시간이지만, 정보수집체계인 지점 검지기에서 올라오는 자료는 시간평균속도, 교통량, 점유율자료로서, 구간평균속도와 구간통과시간 정보를 제공하기 위해서는 신뢰성 있는 구간평균속도와 구간통행시간 자료의 추정이 필요하다.
구간통행속도(구간통행시간)를 추정하는 방법에는 교통류관계식을 이용한 방법과 AI를 이용한 방법 등 여러 분야에서 다양한 방법이 소개되고 있다.

참고 자료

없음