대중교통을 접목한 기능 복합 네트워크의 구상

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 59권
ㆍ저자명 : 강영은, 이영인

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 문헌 고찰
Ⅲ. 방법론
Ⅳ. 복합 네트워크
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

승용차 위주의 교통 혼잡 해결방안과 기존 대중교통이 제공하는 서비스가 한계에 다다르면서 새로운 형태의 해결방안이 요구되고 있다. 이에 따라 최근 다양한 수준의 교통서비스 제공을 위해 경전철 등의 신교통수단을 도입하고 자전거나 보행과 같은 녹색교통이 장려되고 있다.
도로교통·대중교통·자전거·보행자 간에 서로 장애 없이(seamless)연결되어 유기적으로 통합되는 것을 복합교통연계주의(multimodalism)라 한다(TEA-21). 복합교통연계주의에 의해 구축된 시스템은 수단 간 서로 경쟁하는 것이 아니라 상호보완적이며, 개인의 이동성을 극대화하기 위해 수단을 계획적으로 협력시키는 시스템이다. 그러나 현재 우리나라의 교통체계 현황을 보면 상호보완보다는 수단 간 경합관계에 더 가까운 것이 사실이다.

참고 자료

없음