보행교통량에 따른 회전교차로 설치 타당성 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 문주백, 김영찬, 이인규

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구 고찰
Ⅲ. 회전교차로 설치 타당성 분석
Ⅳ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

최근 저탄소 녹색성장이 하나의 정책적 이슈가 되면서 교통 분야에서 기존의 로터리의 운영방식을 개량하여 만든 회전교차로가 세계적으로 확산되고 있다. 우리나라는 무신호교차로 통행우선권이 확립되지 않고 신호교차로가 많아 신호대기시간이 길고 오염유발 및 법규위반 사례가 많아 08년 교차로 사고는 94,821건으로 전체사고의 44%를 차지한다. 도심 이면도로나 교외ㆍ농촌지역에 회전교차로를 건설이 세계적인 추세로 진행 중이며 우리나라에서도 『교통운영체계선진화』의 일환으로 사고감소, 소통원활 및 녹색교통 활성화 차원에서 신호등 없이 운영되는 회전교차로 건설이 활성화 되고 있다.
또한 최근 운전자 중심의 정책에서 벗어나 교통약자를 우선시하고 효율적이고 안전한 보행자 중심의 정책으로 전환되고 있는 시점에서 회전교차로 운영 시에 교통량, 기하구조의 기준 선정, 회전교차로의 용량 등에 대한 연구로 집중되어 회전교차로 운영에 있어서 보행자가 미치는 영향에 대해서는 국내연구 및 기준이 제대로 적립되지 않은 실정이다.
이에 본 연구에서는 보행자를 고려하여 회전 교차로의 지체 및 운영효과를 분석하고, 동일한 조건에서의 신호교차로의 지체를 비교분석하여 보행자에 따른 설치여부를 판단하고자 한다.

참고 자료

없음