설계일관성을 고려한 도로 곡선반경 산정에 관한 연구
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국도로학회
ㆍ수록지정보 : 한국도로학회논문집 / 10권 / 2호
ㆍ저자명 : 박제진, 이상하, 박광원, 하태준
ㆍ저자명 : 박제진, 이상하, 박광원, 하태준
한국어 초록
차량의 주행속도는 설계일관성을 평가하는 주요한 척도로 활용되며 그 중 곡선반경은 여러 연구에서 공통적으로 제시한 주된 요인으로 나타났다. 이에 본 연구에서는 복합선형에서 설계속도별 적정 평면곡선반경 범위기준을 정립하고 운전자의 인지 행태를 나타낼 수 있는 인지반경을 정립하여 입체선형에서 적합한 평면곡선반경을 제시하고자 한다. 첫째, 본 연구에서는 저속차량의 방해요소를 최소화하기 위하여 입체선형을 고려한 도로의 임의지점에서 횡방향 미끄럼 마찰계수와 주행방향 미끄럼 마찰계수를 동시에 고려하여 설계속도와 종단경사별 평면곡선반경을 제시하였다. 둘째, 본 연구에서는 곡선부 인지반경을 통하여 평면 곡선부와 편평한 종단경사가 조합된 경우, 평면 곡선부와 종단곡선부가 조합된 경우를 비교한 후, 곡선부 인지반경을 산정하여 설계속도별 적정 평면곡선반경과 인지반경 비율을 제시하였다.영어 초록
Achieving consistent geometric design is an important goal in highway design to ensure obtaining safe, economical and smooth traffic operation. Most evaluation of consistency is based on 'speed change' in speed profile. According to literature, the speed depends on geometric elements, speed on tangent section prior to a curve, and background around roads. Especially, the radius is the most main element mentioned in various literature. Therefore, this paper shows two ways of calculating horizontal radius on real road, that is, three-dimensional road. First of all, the radius of horizontal curve is calculated based on physical method. The calculated radius contains not only superelevation but also longitudinal grade while the current minimum radius is calculated by considering superelevation and side friction according to the point-mass equation. Secondly, the problem of composed curves with distorted appearance by overlaying sag or crest vertical alignment has been known. To quantify the extent of distortion effects, the method of calculation of real seen so called 'Perspective Radius' is developed. The paper presents the perspective radius and recommended perspective radius.참고 자료
없음"한국도로학회논문집"의 다른 논문
- 접지압력이 앎은 아스팔트포장 표층 인장 변형률에 미치는 영향 분석9페이지
- 반강성포장의 성능 및 보수성 평가11페이지
- 횡방향 가속도 모영을 이용한 곡선부 도로의 변이구간 평가에 관한 연구9페이지
- 변형강도 시험용 하중봉의 원형절삭반경 선정연구9페이지
- 특정 개질아스팔트 혼합물의 노화, 균열 및 변형 특성15페이지
- 신설 프리캐스트 콘크리트 포장 시공방법 및 설계지침 개발11페이지
- 프리캐스트 콘크리트 포장의 하중전달 성능 실험11페이지
- 고속도로 합류부 지점에서의 최적 검지기 설치 위치 산정에 관한 연구7페이지
- 유한 요소법을 이용한 줄눈 콘크리트 포장 응력식 개발15페이지
- 원거리 차량 추적 감지 방법8페이지