도로포장을 중심으로 한 일반국도의 서비스수준 산정방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 73권
ㆍ저자명 : 최승현, 도명식, 김병진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자산관리체계의 정의
Ⅲ. 성능지표와 중요도 산정
Ⅳ. 도로포장중심의 서비스수준 산정
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

최근, 도로관리에 충분한 재정투자가 현실적으로 어려운 상황에서 도로의 기능유지, 생애주기비용 등을 고려한 효율적인 유지관
리 방안 마련 필요성이 지속적으로 제기되고 있으며, 특히, 최근 도로법 개정(14.1.14)으로 도로건설・관리계획(5년)의 수립시 도로
자산의 활용·운용에 관한 사항을 포함토록 하고 있다. 도로관리에 기존의 공학적인 개념에 회계학적 가치인 자산개념을 도입하는 방
안(도로자산관리체계)은 도로의 서비스 수준(LOS)을 최대화하는 동시에 최적의 보수․보강 및 계획수립을 통해 예산지출을 최적화
하고 장기적인 자산운용 계획을 수립․운용하는 것으로, 현재 미국, 영국, 호주 등 해외 선진국에서 운영중이다. 현재 일반국도의 경
우 포장(PMS), 교량(BMS) 등 각 시설물별 유지관리시스템을 운영중에 있으나, 자산관리체계 도입을 위한 도로자산 평가, 서비스수
준(LOS), 생애주기비용 산정 등에 대한 충분한 검토가 이루어지지 않은 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 도로자산관리체계 도입을
위한 기초연구로 대전지방국토관리청 내의 일반국도 1호선을 대상으로 도로포장을 중심으로 한 일반국도의 서비스수준 산정방안을
제시하고자 한다.

참고 자료

없음