선체의 횡요로 인한 수중물표입사음압의 변동에 관하여

서지정보

ㆍ발행기관 : 한국수산해양기술학회(구 한국어업기술학회) ㆍ수록지정보 : 수산해양기술연구 / 19권 / 2호
ㆍ저자명 : 박중희, 이대재

한국어 초록

선체의 횡요에 따른 물표입사음압의 변동한계를 조사하기 위하여, 선미식 트로올어선인 새바다호의 축적 1/50 FRP 모형선의 선저에 75 KHz용 초음파진동자를 부착시켜 음속축의 각변위에 따른 직접입사파음압의 변동을 이론적으로 고찰하고, 실험을 행한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 선체의 횡요가 없을 때 선미선상에 대한 직접입사파음압의 분포는 좌우정횡선상 및 중앙선상의 그 분포보다 급격히 감소하는 현상을 나타내었다. 2. 선체의 횡요에 따른 직접입사파음압은 선미선상 및 중앙선상에서보다 좌측정횡선상에서 더 큰 변동을 나타내었다. 3. 음소축으로부터 좌즉횡선상으로 60cm되는 측정점에서의 음압변동률은 78.1로서 다른 측정점에서의 그 변동률보다 매우 컸으며, 각 측정점에 대한 직접파음압의 측정치와 계산치는 거의 일치하는 경향을 나타내었다.

영어 초록

As the first step to investigate the effect of ship's motion when detecting target with an echo sounder, variations in the incident sound level at the optional position within the sound beam due to roll motion of the transmitter have been measured and calculated. In this experiment, the transmitter (75 KHz) was mounted to the bottom of a FRP model of the 2,275 G. T. stern trawler and the receiver (75 KHz) was installed at each measuring point within the transmitter's beam. Then, the incident sound level was measured for the roll angles from the free roll test on the model ship. For a range of roll angle of ±20˚from the vertical, the measuring values of the incident sound level at each measuring point were rapidly fluctuated from 12.9% to 78.1 depending on the roll angle, and agreed well with the caculated ones. Consquently, we concluded that the effect of ship's motion when detecting target with an echo sounder should be sufficiently considered.

참고 자료

없음