[재료공학]연료전지,이차전지의 기술현황과 향후연구과제설정

소개글

연료전지와 이차전지의 원리를 종류별로 설명하고,
현재 기술개발현황을 제시한 후에
향후 연구과제를 재료공학측면에 중점을 두어 정리하였습니다.
현재 재료공학도를 가장 필요로 하는 분야이므로, 이 레포트를 통해
기본 지식을 습득하면 취업에 도움이 될 것입니다.

목차

1. 서론
2. 본론
(1) 연료 전지의 구조와 기본 원리
(2) 연료전지의 종류와 원리
(3) 이차전지의 종류와 원리
(4) 연료전지, 이차전지의 한계 극복을 위한 방안과 과제 설정
3. 결론

본문내용

2. 본론
(1) 연료 전지의 구조와 기본 원리
연료전지는 공기극(cathode)에는 산소가, 연료극(anode)에는 수소가 공급되어 물의 전기분해 역반응으로 전기화학반응이 진행되어 전기, 열, 물을 발생시키는 방식을 이용한다.
그 작동원리는 매우 간단하다. 산성 용액에 백금전극을 두 개 침지한 후 양단에 전압을 가해주면 물이 분해되어 한쪽에서는 산소가, 다른 한쪽에서는 수소가 발생한다. 연료전지는 이러한 물의 전기분해 반응을 역으로 이용 <그림1. 연료전지의 기본 구조와 전극 반응>
한다. 즉 산소와 수소가 결합해 물을




3. 결론
아직 연료전지와 이차전지 산업은 현실적으로 경제성이 떨어진다. 하지만1970년대의 오일쇼크 이래로 선진 각국에서는 꾸준히 대체에너지원의 개발에 노력을 경주하여 왔고, 이에 석유에너지 이외에 대체에너지를 이용하여 발전할 수 있고 고효율의 에너지 저장장치인 연료전지와 이차전지는 차세대 동력원으로 주목받을 수밖에 없다. 또한 앞으로 전지산업으로 인해 금속, 전기, 전자, 기계 및 제어 산업과 부수적인 장치를 공급하는 새로운 시장이 창조될 수 있다. 이로써 수십만의 전문직 직업을 창조해 낼 수 있으며, 한편 무역 수지에 엄청난 기여를 할 것이다. 또한 환경오염을 제한하려는 국제적

참고 자료

☞세계 에너지 자원 현황 및 최근 동향 -박형일, 이영진
☞세계 에너지 동향 및 전망 - 김남규
☞연료전지 기술 현황 및 국가별 기술동향 - 충남대학교 화학공학과
☞동아 사이언스 - ‘http://www.dongascience.com/’
☞차세대 리튬 이온전지 - 한국과학기술정보연구원