포스트포디즘 포스트포드주의 특성과 구체적예 포드자동차

소개글

포스트포디즘(포스트포드주의)특성과 구체적예(포드자동차)

목차

1. 포스트포디즘
2. 포스트포디즘의 정치적 양상
3. 포스트포디즘의 구체적인 예
4. 포드는 자본주의 생산방식을 바꿔야 하는가?
5. 사람은 노예가 되어야 하는가?

본문내용

포스트포디즘(Post-Fordism)
포스트 포디즘의 여러 이론은 대체로 미숙련 노동자를 투입하여 표준화된 제품을 생산했던 예전의 경직된 대량 생산 라인에서 벗어나, 시장의 변화에 적절히 대처할 수 있는 범용 기계와 숙련 노동자들로 구성되는 혁신적인 생산 체제를 강조한다. 또한 분업을 최소화시켜 직무를 수평적·수직적으로 통합하고, 권위주의적인 수직적 의사 결정 구조를 수평적으로 전환하며, 노동자들에게는 직무에 대한 폭넓은 자율권을 보장하는 등 생산의 효율성을 높이면서도 보다 인간적인 작업 환경을 마련하는 데 고심한다. 대표적인 사례로 들 수 있는 것이 볼보 자동차의 우데발라 공장이다. 우데발라 공장에서는 실질적으로 컨베이어 벨트가 사라졌고, 컴퓨터 기술에 의한 조립과 분류 작업과 함께 최종 조립은 수공업적으로 숙련된 작업팀에 의해 이루어진다. 또한 직무의 수평적·수직적 확대를 통해 구상과 실행의 통합도가 높다. 뿐만 아니라 각 작업팀은 생산과 관련된 사항들에 대해 비교적 높은 수준의 자율권을 누리고 있다.
영국의 사회학자 폭스는 테일러리즘과 포디즘을 인간에 대한 불신을 전제로한 `저신뢰 체계`의 작업방식으로 보았다. 저신뢰 체계에서 노동자의 업무는 경영자에 의해 지정되고, 기계에 의해 수행된다. 기계를 작동하는 일을 수행하는 노동자는 관리자의 엄격한 감독을 받을 뿐 그의 업무 자율성은 거의 없다.
1960년대 말, 1970년대 초에 이르러 테일러리즘-포디즘의 경영관리 기법과 관련되어 노사 갈등이 빈번히 발생하였고, 노동자의 높은 결근율, 낮은 사기 등이 문제로 등장하였다. 포디즘은 생산과정에 대한 노동자의 참여를

참고 자료

없음