인장 실험
- 최초 등록일
- 2010.11.02
- 최종 저작일
- 2010.04
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소개글
일반적으로 응력-변형률 시험은 인장하중 하에서 행하여지므로 인장시험을 통하여 설계에 필요한 여러 가지 중요한 기계적 성질을 측정한다.
목차
1. 실험 목적
2. 실험 종류
3. 실험의 기본 이론
4. 실험 장비 구성
5. 실험 방법
6. 결론 및 고찰
본문내용
1. 실험 목적
일반적으로 응력-변형률 시험은 인장하중 하에서 행하여지므로 인장시험을 통하여 설계에 필요한 여러 가지 중요한 기계적 성질을 측정한다.
2. 실험 종류
1) 축 방향 힘을 가했을 때 Extension - Force 관계 알아보기.
2) 축 방향 힘을 가했을 때 Stress - Strain 관계 알아보기.
※ 위 관계는 프로그램을 통해 그래프를 도출해서 알아볼 수 있다.
3. 실험의 기본 이론
어떤 가정하에서 축하중을 받고 있는 봉의 모든 단면에 균일한 수직응력이 일정하게 작용될 수 있으며 이에 상응하는 가정을 예시하면 다음과 같다.
o 봉은 곧고, 전 길이에 걸쳐 같은 단면을 갖는 균일 단면봉이다.
o 봉은, 전체가 같은 재료로 제작되어, 등질성을 갖는다.
o 하중은 봉의 양 단면상에 크기가 같고 방향이 반대인 균일한 응력분포로 작용된다.
응력은 하중작용점 근방을 제외할 경우 전 단면상에 균일하게 분포하기 된다. 이것은 생 배낭의 원리(St. Venant`s Principle)를 적용한 것이다. 실험기에 고정되는 시편 근처에 응력 집중이 발생하며 단순한 인장에 의한 변형과는 다른 현상을 나타내므로 끝부분을 굵게 하여 측정하려는 부분에만 단순인장에 의한 변형이 생기도록 한다. 대표적인 모양은 아래의 그림과 같다.
※ 용어
1) 항복점(Yield Point) : 인장실험을 하는 도중 초기 단계에서는 시편 평행부가 하중의 증가에 비례하여 늘어나다 어느 한도에 달하면 하중을 그 이상 증가시키지 않아도 계속 늘어난다. 즉, 하중을 제거한 후 명백한 영구 변형이 일어난다. 이러한 점을 항복점이라고 한다.
참고 자료
없음