엔진 및 기관

*민*

최초 등록일: 2010.12.13
최종 저작일: 2010.12; 38페이지/ MS 파워포인트; 가격 1,000원

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엔진 및 기관

밸브 오버랩
열정산(heat balance)
GDI엔진 Gasolinr Direct Injection
희박 연소 엔진 (교재 264~359참조)
가솔린 분사장치의 종류
Air Flow Meter
Fuel supply
연료 분사
산소 센서
엔진 오일의 SAE 등급
압력 순환식 윤활
연료 공급 (MPI)시스템 개요
연료 공급
배기가스 재순환
Knock Control

본문내용

밸브 오버랩
Valve overlap이 엔진에 미치는 영향
배기 밸브의 열림
폭발 행정이 끝나기전 하사점전에 열리기 시작
폭발 압력으로 배기 가스 배출 (Blowdown)
배기 밸브의 열림 시점이 너무 빠르면
Blowdown으로 동력 손실
배기 밸브의 열리 시점이 너무 늦으면
배기 행정에서 일의 손실 증가
Valve overlap을 두는 이유
작동가스의 관성효과 이용
가스교환 기능 향상
혼합기속의 연소가스 비율 감소
혼합기 흡입량 증가
Valve overlap 너무 클 때
연소가스가 흡입 메니홀드로 역류 현상 발생
연소 되지 않은 혼합기가 배기 메니홀드로 배출

참고 자료

없음

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