인천국제공항-공기업론

소개글

인천국제공항에 대한 분석

목차

1. 설립 근거, 배경 및 변천
2. 공항운영분야
3. 비전
4. 조직
5. 구조, 임원진, 직원 등을 포함한 현재의 경영 현황 및 문제점
6. 정부산하기관의 유형 분류
7. 경영평가표 작성
8. 경영평가표 작성에 대한 설명 및 주관적 경영평가서 작성

본문내용

1. 설립 근거, 배경 및 변천
인천국제공항공사법에 따라 21세기 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 허브(Hub)공항으로서의 역할을 담당하기 위해, 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공하여 8년 4개월 만에 총공사비 7조 8,000여억 원이 투입되어 2001년 3월 29일 개항하였다.
1992년 2월 수도권 신공항 건설기본계획이 수립되었고, 별도의 촉진법이 만들어 졌으며, 1994년에는 수도권 신공항 건설공단이 설립되어 공사를 주관하였다. 2002년 2단계 부지공사를 착공하여 2008년 2단계 건설을 완료하여 운영 중에 있다.
2. 공항운영분야
여객 및 화물수송 수요의 처리
공항 시설물의 유지관리
공항 이용자에 대한 각종 부대서비스 제공 및 그에 따른 영업활동
3. 비전
3-1 Global IIAC 2015:
고객의 기대를 뛰어넘는 새로운 공항패러다임을 실현하여 최고의 감동과 가치를 제공한다는 미션과 세계 공항산업을 선도하는 글로벌 공항전문기업이라는 비전을 가지고 있다. 이에 대한 전략으로는 허브전략(허브경쟁력 강화), 성장전략(미래성장기반 구축), 운영전략(안전 및 운영효율 제고), 기업전략(경영시스템 선진화)이 있다. 핵심가치는 Safety&Convenience, Excellence, Value Creation, Integrity, Sustainability 이며 슬로건은 More than an Airport, Beyond Expectation 이다.
3-2 지속가능경영
인천국제공항의 비전 가운데 중요한 한 가지는 지속가능한 경영이다. 정치(다극체제로 변화와 아시아의 통합), 경제(아시아 단일시장의 등장), 사회(고령화/노동의 변화, 글로벌 신 소비계층 부상), 문화(삶의 질 및 첨단기술 서비스

참고 자료

없음