[기계공학실험]풍동실험예비레포트
- 최초 등록일
- 2011.04.27
- 최종 저작일
- 2010.10
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소개글
1. 실험목적
▣ 아음속 풍동 조작법 ⇒ 피토관을 이용하여 측정
; 아음속 풍동은 기본적으로 비행기 축소모형을 시험부에 고정해 놓고 인공적으로 바람을 만들어 비행기가 날아가는 상태에서 비행체에 작용하는 시험 모델의 크기도 증가하며, 그에 따른 실험 영역도 넓어지게 된다. 따라서 풍동은 규모가 증가 할수록 학부 과정에서 교육효과 및 교과 과정의 광범위한 실험영역을 확보하기에 더 없이 유리하다. 아음속 풍동은 개회로 형식에 비해 구조가 복잡하며 큰 규모로 건설비용 상승 등 단점이 있지만, 시험부 안에서 같은 유속을 얻기 위해 드는 동력이 개회로 형식보다 적고 또한 모서리 깃을 이용하여 개회로 형식에 비해 좀 더 균일한 유질을 얻을 수 있다. 또한 풍동 실험 시 발생되는 소음의 감소로 인한 쾌적한 시험 환경 확보 등 여러 가지 장점이 있다.
목차
1. 실험목적
- 아음속 풍동 조작법
- 레이놀즈 수가 국소 열전달에 미치는 영향
- 실린더 표면에 이정한 열유속 경계조건 만들기
- 실린더 상에서의 열전달 특성에 관하여 배움
2. 이론
- 유속측정
- 층류와 난류
- Nusselt 수
3. 실험방법
본문내용
1. 실험목적
▣ 아음속 풍동 조작법 ⇒ 피토관을 이용하여 측정
; 아음속 풍동은 기본적으로 비행기 축소모형을 시험부에 고정해 놓고 인공적으로 바람을 만들어 비행기가 날아가는 상태에서 비행체에 작용하는 시험 모델의 크기도 증가하며, 그에 따른 실험 영역도 넓어지게 된다. 따라서 풍동은 규모가 증가 할수록 학부 과정에서 교육효과 및 교과 과정의 광범위한 실험영역을 확보하기에 더 없이 유리하다. 아음속 풍동은 개회로 형식에 비해 구조가 복잡하며 큰 규모로 건설비용 상승 등 단점이 있지만, 시험부 안에서 같은 유속을 얻기 위해 드는 동력이 개회로 형식보다 적고 또한 모서리 깃을 이용하여 개회로 형식에 비해 좀 더 균일한 유질을 얻을 수 있다. 또한 풍동 실험 시 발생되는 소음의 감소로 인한 쾌적한 시험 환경 확보 등 여러 가지 장점이 있다.
▣ Reynolds 수가 국소 열전달에 미치는 영향에 관하여 배움
; Reynolds 수는 관의 직경, 유체의 밀도와 점도, 유속에 의해 줄어들기도 하고 늘어나기도 하였다. 그 뿐만 아니라 Reynolds 수를 이용하여 유체의 질량유속과 최대유속, 그리고 유체의 흐름이 최고조로 발달하는 길이인 전이 길이도 계산할 수 있었다. Reynolds 수에 대한 올바른 이해를 할 수 있다면 유체의 유동에 대한 많은 것을 알 수 있으며, 그에 대한 수치를 도시할 수도 있고 정량적으로 나열 할 수도 있다.
참고 자료
없음