전압회로 (결과,예비,다포함, 발표용)
- 최초 등록일
- 2011.09.09
- 최종 저작일
- 2011.02
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소개글
물리실험 A+
목차
1.실험 목표
2.실험 원리
3.실험 방법
3. 1차 실험 결과
4. 2차 실험 결과
5. 1차 실험, 2차 실험 비교
6. 오차분석
7. 결론
본문내용
실험 목표
저항체와 기전력으로 구성된 회로에 걸리는 전압과 이 회로에 흐르는 전류를 전압계와 전류계로 측정하여 키르히호프 법칙을 확인한 후 저항을 구하고 저항에 대한 색코드에 익숙하고자 한다.
(일반 물리학 실험 책 170쪽 참조)
옴의 법칙과 키르히호프의 법칙
일반적으로 회로는 수많은 기전력과 저항들이 얽힌 복잡한 회로이다.
단순회로는 옴의 법칙으로 합성저항을 구할 수 있다.
회로가 복잡하여 옴의 법칙으로 회로의 해석이 불가능할 경우 키르히호프
의 법칙을 이용한다.
키르히호프 제 1 법칙
1.전하량 보존의 법칙(전류 법칙)
회로 내의 임의의 집합점으로 흘러 드는 전류의 합은 나가는 전류의 합과 같다.
이 법칙은 전하량 보존 법칙에 근거한다.
어떠한 전하도 접합점에 축적될 수 없기 때문에, 단위시간당 접합점에
들어오는 총전하량은 단위 시간당의 빠져나가는 총전하량과 같아야만
한다.
단위 시간당 전하량이 전류이므로 들어오는 전류를 양(+)으로 보고 나가
는 것을 음(-)으로 본다면 접합점에서 전류의 대수적 합은 0이다.
키르히호프 제 2 법칙
2.에너지 보존의 법칙(전압 법칙)
회로 내의 임의의 닫힌 회로에서 기전력의 합은 전압강하의 합과 같다.
전위는 +1C의 전하가 갖는 에너지(일)를 말한다. 건전지의 전압이 1.5V(1.5J/C)라는
것은 건전지에서 전하가 나올 때 전하 +1C당 1.5 J의 에너지를 가지고 나옴을 의미
한다.
전기회로에서 +1C의 전하는 전원의 전압(전위차)만큼 에너지를 갖고 나와 에너지
가 증가하여 전위가 높아지고, 저항을 통과할 때는 저항에 걸리는 전위차 만큼 일
을 하게 되므로 갖고 있는 에너지가 감소하여 전위가 낮아진다.
따라서 임의의 닫힌 회로 내에서 전지의 기전력에 의해 높아진 전위(역방향일 때는
낮아짐)의 합은 저항에 의해 낮아진 전위(역방향일 때 높아짐)의 합과 같다.
참고 자료
없음