관마찰손실수두

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목차

1. 실험제목
2. 목적
3. 이론
4. 실험장치 설명
5. 실험 방법

본문내용

ⅰ. 마찰
: 접촉하고 있는 두 면 사이에 운동을 방해하려는 힘이 작용하는 현상을 말하며, 운동이 시작되는 상태에 따라 정지 마찰과 운동 마찰, 접촉의 방식에 따라 미끄럼 마찰과 구름 마찰 등의 종류로 나눌 수 있다.

ⅱ. 마찰계수
: 수직항력과 마찰력의 비례관계를 주는 수치. 맞닿은 두 표면 사이의 마찰 정도를 뜻한다. 마찰력의 크기는 수직항력에 비례하는데, 이때의 비례상수가 마찰계수이다. 따라서 같은 수직항력이 작용할 때, 마찰계수가 클수록 마찰력의 크기도 커진다. 마찰력의 크기를 f, 수직항력을 N, 마찰계수를 μ(mu; 뮤)라고 할 때, f = μN의 관계가 성립한다. 마찰의 정도를 나타내는 마찰계수는 물체의 재질, 표면의 매끄러운 정도, 윤활제의 유무와 종류 등에 따라 달라진다. 따라서 물질을 구분할 수 있는 상수라고 할 수는 없다.

ⅲ. 마찰계수의 종류
: 최대정지마찰력과 수직항력의 관계를 주는 정지마찰계수와 운동마찰력과 수직항력의 관계를 주는 운동마찰계수가 있다. 이때 운동마찰계수는 항상 정지마찰계수보다 작다. 그러므로 최대정지마찰력은 운동마찰력보다 항상 크다. 운동마찰계수는 다시 미끄럼운동을 할 때의 미끄럼마찰계수와 구르는 운동을 할 때의 굴림마찰계수로 나눈다. 그리고 굴림마찰계수는 정지한 상태에서 구르기 시작할 때의 정지굴림마찰계수와 구르는 중의 운동굴림마찰계수로 다시 나누기도 한다.

참고 자료

없음