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소개글

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목차

Ⅰ.회사개요 ｐ．1
연혁　 ｐ．1
조직도　 ｐ．2
주요제품　 ｐ．2
국내외에서의신용등급　 ｐ．2
재무상태표　 ｐ．3
손익계산서　 ｐ．4

Ⅱ.나라별 시장 점유율 ｐ．6
1.미국　 ｐ．6
2.유럽　 ｐ．6
3.세계, 한국, 현대자동차의 성장률 비교　 ｐ．7

Ⅲ. 현대 자동차의 전망 ｐ．8
1.영업개황　 ｐ．8
2.시장점유율　 ｐ．9
3.시장의특성　 ｐ．9

Ⅳ. 재무비율분석 ｐ．9
1.유동성비율　 ｐ．9
2.레버리지비율　 ｐ．10
3.안정성비율　 ｐ．11
4.활동성비율　 ｐ．11
5.성장성비율　 ｐ．12
6.수익성비율　 ｐ．12
7.생산성비율　 ｐ．13

본문내용

1) 영업개황현대자동차의 2009년 상반기 자동차 생산은 71만 8천대로 전년동기 92만대에 비해 21.9% 감소했습니다. 이는 최근 미국에서 시작된 금융불안이 전세계의 실물 경제로 전이되면서 국내외 자동차 시장이 모두 부진했기 때문입니다. 최근 7년 동안의 자동차 생산대수를 보면 2002년에 170만 2천대까지 증가했다가 2003년에는 내수 부진으로 감소습니다. 그러나 수출이 큰 폭으로 증가하면서 2004년과 2005년은 전년에 비해 증가,2006년은 수출 감소로 전년에 비해 소폭 감소, 2007년은 내수와 수출 모두 증가하면서 170만대 수준을 회복했습니다. 2008년에는 수출이 증가했지만 내수가 감소하면서 생산도 167만 4천대로 감소했습니다.국내 자동차 판매는 연초 과거 외환위기 수준으로 크게 후퇴했다가 금융시장이 안정을 찾고 완성차 업체들이 잇단 신차 출시와 적극적 판촉을 실시하는 가운데 정부에서는 자동차산업 지원 정책을 추가로 실시하면서 예상 외의 빠른 회복세를 나타냈습니다. 수입차를 제외한 자동차 내수는 2002년 162만 2천대에서 2004년 109만 4천대로 크게 감소했습니다. 이후 2005년 이후 계속 증가하면서 2007년에는 121만 9천대가 판매되었습니다. 하지만 글로벌 금융위기의 영향이 국내 경기에 영향을 미치면서 2008년에는 전년대비 5.3% 감소한 115만 4천대가 판매되었습니다.2009년 상반기에는 정책 효과에 힘입어 전년동기대비 0.3% 감소한 64만 7천대가 판매되었습니다. 현대자동차의 2009년 상반기 내수 판매는 2008년 상반기의 31만 8천대에 비해 1.3% 감소한 31만 4천대를 기록했습니다. 세계 자동차시장의 극심한 부진과 현지 재고조정 과정에서 국내 업체의 수출은 크게 감소했습니다. 2009년 상반기 국산차 수출은 2008년 상반기에 비해 34.4% 감소한 93만9천대였습니다. 지역별로 보면 태평양을 제외한 모든 지역이 감소했습니다. 특히 최근경제 위기가 심각한 동유럽으로의 수출이 73.0% 감소했고, 중남미와 서유럽 지역 수출도 크게 감소했습니다. 최근 국내 자동차 업체의 완성차 수출은 2002년에 181만 4천대에서 2007년 284만 7천대로 급격하게 증가했지만, 2008년에는 글로벌 경제위기영향으로 268만 4천대로 감소했습니다.

참고 자료

없음