철근인장강도실험
- 최초 등록일
- 2012.10.29
- 최종 저작일
- 2012.04
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소개글
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목차
1. 서 론
2. 실험 방법
3.결 론
4. 결론
본문내용
. 결론
이번 실험에서 우리는 철근의 성질에 대하여 몇 가지의 결과값 으로 현재 정해진 규격과 비교·분석 할 수 있었다. 교수님께서는 인장강도, 항복강도, 연신율만 구하면 된다고 했지만, 우리는 탄성계수도 한번 구해 볼 려고 시도해보았다.
우리가 철근에 부착한 게이지 Strain gauge는 실질적으로 사용하지 못하였다. 중소기업청에 계신 담당자분께서 우리가 붙인 Strain gauge는 필요 없다고 하셨기 때문이다. 그게 실수였다. 그걸 떼어버리는 바람에 정확한 힘을 측정 못하여서 결국, 엑셀파일을 통한 그래프로 판단해서 인장강도와 항복강도를 구하였다. 탄성계수는 힘을 알 수 가 없어서 인장강도를 기준으로해서 탄성계수를 구할 수 밖 에 없었다.
항복강도와 인장강도 표를 보면 크게 차이가 없음을 보여주고 있다. 그 이유는 엑셀파일 그래프인 응력-변형률 곡선을 보면 거의 비슷한 모습을 하고 있는 것을 보여주고 있기 때문이다. 항복하중의 위치와 인장하중의 위치가 비슷하기 때문이다. 연신율 같은 경우 비교해 보아도 별 차이는 없어 보이지만, 같은 D13이라도 척 물림거리와 실험하는 과정에서의 시간에 따른 힘의 변화, 그리고 철근의 상태(녹슨 정도)에 따라서도 변화값에 영향을 주는 것을 중소기업청 담장자께서 알려주셨다.
참고 자료
없음