국민대학교 자동차공학실험 저역통과필터 Low pass filter 실험

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목차

1. 주파수 응답 특성 계측 결과
2. 실험적으로 얻어진 위상차 그래프 ( Bode Plot )
3. 저역 통과 필터의 전자 회로적 의미 (*출처)
4. 저역 통과 필터의 1차 전달함수 해석 (*출처)
5. 본 회로의 Cut-off Frequency

본문내용

1. 주파수 응답 특성 계측 결과
- 위상차[sec]와 출력전압진폭[Vpp]는 측정을 통해 얻었다.
- 입/출력비[dB]는 의 계산을 통하여 구하였다.
- 위상차[deg]는 의 계산을 통하여 구하였다. (, )

<중 략>

전압 분배를 이용하여 복소 전달함수를 구해보면,
이며 이득 특성은 다음과 같다.
…식(1)
위의 식은 w=0 및 w=∞에서 다음과 같음을 알 수 있다.

즉 저주파 성분은 통과시키고 고주파 성분은 차단시키는 LPF일 것임을 짐작할 수 있다. 그리고 차단 각주파수를 라 하면 에서는 식(1)의 우변의 분모가가 되어야 하므로
로 결정됨을 알 수 있다.
그래서 위 회로그림에서 주파수 특성은 다음 그림과 같은 저역통과 특성을 보이게 된다.

여기서 RC회로는 시정수가 이므로 차단주파수는 이다.
따라서 1차 RC회로의 저역통과필터의 차단주파수는 그 회로의 시정수로부터 쉽게 구할 수 있음 을 알 수 있다.

참고 자료

없음