기항실 2 열동력 C 결과레포트

소개글

서울대학교 기계항공공학실험 2 A를 받은 레포트입니다.

목차

1. 실험에서 측정한 값을 이용하여 다음의 값들을 계산 및 도식하시오.
2. 다음의 문항들에 대해서 자신의 의견을 타당한 그거와 함께 서술하시오.
3. Reference

본문내용

1. 실험에서 측정한 값을 이용하여 다음의 값들을 계산 및 도식하시오.
(1) 전기분해 효율
전기분해 효율

실내 온도(K)
290
수소 발생 유량(ml/min)
1020
수소 압력(절대 Mpa)
0.161
기체상수(J/K*mol)
8.3145
전기분해 공급 전압(V)
18
(전해조 1개 당)전기분해 공급 전류(A)

<중 략>

<연료전지 자동차>
대표적인 연료전지 자동차의 사례로는 오른쪽 그림의 미국 GM사의 연료전지를 탑재한 콘셉트 카인 Autonomy가 있다. 스케이트보드를 연상케 하는 15cm 두께의 차체 바닥에는 42V를 내는 4개의 전기 모터와 수소 연료 전지가 깔려 있다. 연료전지 자동차의 가장 큰 장점은 친환경적인 특성일 것이다. 연료전지 자동차는 저온에서 작동하기 때문에 NOx를 거의 발생하지 않는 저공해 자동차이다. 또 다른 장점은 높은 효율이다. Tank to Wheel efficiency의 면에서 보면 현재 개발되고 있는 연료전지 자동차들은 이미 내연기관의 약2배 정도 되는 높은 효율을 보이고 있다. 더해서 연료전지 자동자의 큰 특징은 조용하다는 것이다. 유일한 소음발생가능 기구는 공기 압축기뿐이기 때문인데, 연료전지 버스가 디젤 버스에 비해 소음이 거의 절반가량이다. 이렇듯 이론적으로 지존의 내연기관과 비교하여 높은 성능을 나타내는 전기자동차 기술을 확보하고 있다.

참고 자료

BorgnakkeSonntag, Fundamentals of thermodynamics, Wiley, appendices A.10
한상범, 열화학 사이클을 이용한 금속페라이트상에서 수소제조에 대한 연구, 상명대학교, 2005
고인범, 신항식, 이용두, 혐기성 미생물을 이용한 수소생산에 있어서 기질농도 및 수리학적 체류시간의 영향, 대한환경공학회, 2006년
OxtobyGillsCampion, Principles of Modern Chemistry 6th edition, CENGAGE Learning
서울대학교 열동력 실험C 매뉴얼