[A+레포트]글로벌 물류기업 서비스 네트워크와 시사점 및 성장전략 사례연구

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A+ 받은 레포트입니다.
참고문헌에서 보듯이 여러 자료로 짜임새 있게 논리적으로 잘 구성되어 있고요.
연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등의 다양한 자료를 참고하여 작성하였습니다. 레포트, 보고서, 논문 준비할때 많은 도움이 되리라 확신합니다.

목차

Ⅰ. 연구개요

Ⅱ. 제3자 물류(3PL) 기업 개요와 서비스 네트워크 및 시사점
1. 대한통운
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
2. (주)한진
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
3. 현대택배(주)
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
4. CJ GLS
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
5. 제3자 물류(3PL) 기업 종합분석

Ⅲ. 항만운영 물류기업 개요와 서비스 네트워크 및 시사점
1. 셋방(주)
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
2. 동부 익스프레스
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
3. 항만운영 물류기업 종합분석

Ⅳ. 해운선사 물류기업 개요와 서비스 네트워크 및 시사점
1. 한진해운
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
2. STX Pan Ocean
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
3. 현대상선
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
4. 해운선사 물류기업 종합분석

Ⅴ. 글로벌 물류기업 성장전략
1. 제3자 물류(종합물류) 성장전략
2. 항만 물류(항만 운영사) 성장전략
3. 해운 물류(선사) 성장전략

본문내용

Ⅰ. 연구개요
우리나라가 세계 13위 경제대국임에도 불구하고 선진국 물류기업과 비교할 때 규모, 서비스 범위, 네트워크 등 전반에 걸쳐서 뒤지는 실정이다. 또한 우리나라물류시장은 모기업 중심의 제2자 물류(2PL) 비중이 크며 이러한 기업들은 모기업의 내부자원의 한계로 성장의 한계에 봉착되어 있다.
그 결과, 우리나라 물류기업은 규모의 경제, 전문화된 물류 서비스, 글로벌 네트워크 등이 한계에 도달되어 국제경쟁력 저하는 물론, 수익성 악화 등의 문제로 이어지고 있다. 이러한 현실에서 글로벌 항만 운영사(GTO: Global Terminal Operators)는이미전 세계 항만물동량의 60%이상을 취급하고 있어 우리나라물류기업에 더욱 위협적으로 다가오고 있다.
따라서 우리나라물류기업들은 동일 및 관련 업종간의 전략적 제휴 및 적극적인 인수합병(M&A) 등을 통하여 글로벌 물류기업으로 성장해야 할 것이다. 이를통하여 국가 물류산업의 경쟁력 확보는 물론, 우리나라 물류기업의 부가가치창출 극대화와 더불어 우리나라 글로벌 화주기업에 고도의 글로벌 물류서비스를 제공함으로써 물류기업과 제조기업의 동반성장의 동력으로 활용할 필요성이 있다. KMI(2008), 초대형 글로벌 3PL기업 육성 방안을 참조함.

< 중 략 >

4. CJ GLS
1) 사업개요
CJ-GLS는 3PL 서비스, 택배 서비스, 국제물류 서비스를 제공하는 종합물류 전문기업으로서 글로벌 네트워크 및 물류 IT, RFID 역량을 기반으로 차별화된 제안 컨설팅 및 특화 솔루션을 제공하는 total logistics solution provider를 지향하고 있는 물류기업이다. 또한 CJ GLS는 M&A, 전략적 제휴, 해외진출 등을 통해 글로벌화를 추구하면서 대표적인 물류기업으로 성장하였다.
CJ GLS는 직영네트워크 및 전략적 파트너 업체를 통해 효율적인 물류서비스를 제공하였고 또한 물류 솔루션 개발능력을 갖고 있는 우수한 자체 물류 IT전문가를 토대로 특화된 물류 솔루션을 지속적으로 개발하고 적용하여 물류프로세스의 효율화 및 첨단화를 도모하고 있다.
앞으로 CJ GLS는 글로벌 네트워크와 기술을 바탕으로 맞춤형 물류서비스를 제공하고, 적극적인 사업 확대를 통해 2010년까지 매출 3조의 아시아 대표 글로벌 물류기업으로 도약하려는 계획을 가지고 있다.

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