연료전지

목차

1. 연료전지란?
2. 연료전지의 등장
3. 연료전지의 구성 및 작동원리
4. 연료전지의 종류
5. 연료전지의 활용 분야
6. 연료전지의 개발 방향

본문내용

연료전지의 등장
1801년 영국의 데이비 경에 의해 연료전지의 원리 발명
1832년 베이컨이 실용화의 연구를 개시
1839년 W. Grove 연료전지를 발명
1965년 미국의 우주선 제미니 5호에 탑재
1968년 아폴로 7호에 탑재
1997년 자동차업체들에 의한 연료전지자동차 실용화 선언
2001년 소니, NEC등 일본업체들 휴대용 연료 전지 개발계획 발표
2002년 도시바, 카시오 등 연료전지 탑재기기공개
2007년 한국 ‘연료전지 발전기’ 도입을 추진
2009년 한국 2.4MW급 연료전지 발전기 완공
( 경기도 고양시 열병합 발전소내 )

<중 략>

연료전지의 활용분야 - 자동차
연료전지 자동차
연료전지를 동력원으로 하는 일종의 전기자동차
연료의 이용효율이 36~50%로 내연기관의 20%에 비하여 매우 높다
석유계열 이외의 연료 (천연가스, 알코올, 수소)를 사용할 수 있다
대기오염방지, 지구온난화 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여
소음공해가 적다
연료전지 단독 혹은 연료전지/이차전지 하이브리드 형태로 개발

연료전지의 활용분야 - 자동차
연료전지 자동차와 내연기관 자동차의 비교

참고 자료

신재생 에너지 시스템 설계, 이재근 외 2명 공저, 홍릉과학도서, 2010
연료전지 시스템, J.Larminie, A.Dicks 공저, 반한웅 역, 도서출판아진, 2008
신재생에너지, 윤천석, 인피니티도서, 2009
한국 전력공사 홈페이지( http://www.kepco.co.kr )
한국 에너지기술 연구원 홈페이지 ( http://www.kier.re.kr )
에너지경제 연구원 홈페이지 (http://www.keei.re.kr )
에너지 관리공단 홈페이지 (http://www.kemco.or.kr )
전력통계정보시스템( http://www.epsis.kpx.or.kr )