[기계공학응용실험] 실험 8. 절삭력 측정실험 링압축에 의한 소성마찰 측정실험

목차

Ⅰ. 절삭력 측정실험
1. 실험 목적
2. 장치 및 구성
3. 이론
4. 실험결과
5. 고찰
6. 참고문헌

Ⅱ. 링 압축에 의한 마찰상수 측정 실험
1. 실험목적
2. 실험 장치
3. 실험 결과
4. 고찰
5. 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적
압전형 힘센서를 이용한 공구동력계를 사용하여 선반작업에서 바깥지름 절삭실험을 행하면서 절삭력을 측정한다. 공구동력계에서 측정된 값은 전기적 신호로 변환하여 PC에서 신호분석하는 과정을 통해 절삭기구의 특성을 이해하고, 절삭조건(절삭속도, 이송량, 절삭깊이)의 변화에 따른 절삭력의 변화 특성을 파악한다. 이러한 절삭력의 특성 파악을 통하여 공작기계의 설계변수에 있어서 가장 중요한 인자인 강성 결정과 절삭가공에서의 최적 절삭조건 선정에 이용하게 된다.

<중 략>

다이어프램상에 압전 박막을 형성하면 압력 변화를 검출할 수 있다. 에너지 문제, 환경 문제에 대응하기 위해서는 내연기관의 연소 상태 제어가 중요하게 된다. 그래서 실린더 내의 압력 변화를 측정하기 위해 압전형 압력 센서가 이용되고 있다. 실린더 안은 고온 고압이 되기 때문에 최고 사용온도 400℃, 측정범위 25MPa의 센서가 시판되고 있다. AlN은 600℃ 이상에서도 압전성을 잃지 않고 화학적으로 안정되기 때문에 앞으로의 발전이 기대된다.

③ 압전형 가속도센서
피측정물이 진동하면 추에는 관성력이 작용한다. 관성력은 질량과 가속도의 곱이다. 이것에 압전체에 작용하기 때문에 힘 센서의 경우와 마찬가지로 전하가 발생한다. 질량이 일정하기 때문에 가속도를 측정할 수 있다. 자기공진 주파수가 대형인 것에서도 수 kHz 이상, 소형인 것에서도 100kHz 정도이다. 출력 임피던스가 높기 때문에 노이즈를 받기 쉽다. 따라서 앰프를 내장한 타입도 있다. 또한, 3자유도(xyz방향)의 가속도를 동시에 측정할 수 있는 것도 있다.

참고 자료

기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각, 2009