인코텀즈2000,2010 차이점 ppt

목차

1. DAT, DAP를 신설, 13개 규칙에서 11개 규칙으로 줄임
2. 기존의 4개 그룹별 분류(E,F,C,D)에서 두 개의 카테고리로 분류
3. 국제거래 및 국내거래 모두 사용가능
4. 전자적 통신
5. 보험부보
6. 연속매매(string sales)와 관련된 규정 도입

본문내용

DAT, DAP를 신설, 13개 규칙에서 11개 규칙으로 줄임
▶ 기존의 DES, DEQ, DAF, DDU 폐지하고 DAT, DAP를 신설.
▶ DAT : 도착터미널에서 양하 된 상태로 인도
▶ DAP : 도착장소에서 양하준비가 된 상태, 즉 양하하지 않은 상태로 인도
▶ 두 조건은 모든 운송방식에서 사용가능 하므로, 다양한 터미널이나 장소에서의 인도가 가능하다.

- DAT (delivered at terminal)
매도인이 화물을 수입국의 지정된 터미널에서 매수인의 임의처분하에 놓았을 때 인도의무가 완료되는 조건.
매도인은 화물을 수입국의 터미널까지 운송하는데 수반되는 비용과 위험을 부담하지만 수입국에서 수입화물의 통관의 의무가 없고 또 세관에 절차에 따른 관세지급의 의무가 없다.

- DAP(delivered at place)
매도인이 화물을 계약에서 지정한 수입국의 일정지점으로 운송하여 운송수단에서 양륙하지 않은 채로 매수인의 임의처분 하에 두었을 때 인도의무가 완료되는 조건.
매도인은 화물을 수입국의 일정지점까지 운송하는데 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하지만 수입국에서의 수입통관의 의무가 없고 또 세관의 절차에 따르는 관세지급의 의무가 없다.

<이하생략>

참고 자료

없음