택배산업의 성장과 경쟁력강화

목차

1. 택배산업의 성장
2. 치열한 무한경쟁사회의 택배업계
3. 택배산업 경쟁력 강화
4. 택배차량 증차와 화물연대와의 갈등해소
5. 앞으로 나가갈 길
6. 느낀점
7. 출처

본문내용

◇택배산업의 성장
택배산업은 1992년에 등장하여 물류산업의 한 축으로 정착하였다. 20년도 안 되는 짧은 기간에 물량은 13조 2400만개로 264배 그리고 매출액은 3조 1800억원으로 159배 성장하였다.
업체 수는 처음에는 9개로 시작했지만 지금은 19개로 증가하였고 종사자는 모두 3만 5천명으로 전체 화물운송업종사자의 12%를 차치하고 있다.
매년 평균적으로 최소한 5%이상씩 성장하여 전체 시장규모가 4조원에 이를것으로 전망되고 있다.
택배업은 통상적인 택배서비스부터 3PL등의 종합물류서비스까지 수행하는 산업활동의 중추 기반으로서 중요성을 더해가고 있다. 물류활동에서 발생하는 국가 경제적 부가가치의 총액은 약 65조원으로 GDP대비 7.7%수준에 이른다. 수출상품가격에서 물류비는 약 11% 수준을 점하여 가격 경쟁력을 좌우하고 있다.

<중 략>

또한 시장 가격구조를 정상화 시키고 화물운송업자의 운영 여건을 개선할 필요가 있으며 인센티브 제공을 통해 택배업체들의 직영 차량의 비중을 높여야 합니다.
그리고 택배 업계 자체적으로 경쟁력을 갖춘 서비스 수준을 제공하고, 다른 기업과의 차별적인 서비스를 강화시키고 영업 점포를 확대시켜 고객의 접근성을 재고해야합니다.
또, 3자물류의 역량을 강화시켜 기존의 기업의 자회사 업체에게 맡겼던 활동들을 끌어와야 하고 해외 물류 거점을 확충하여 세계시장을 노리는 등 사업 기반을 강화해야 할 것입니다.

참고 자료

http://kin.naver.com/index.nhn (네이버 지식 IN)
www.hri.co.kr (현대 경제 연구원)
http://hanex.hanjin.co.kr/ (한진택배)