posco의 국제물류전략

목차

1. 서론
1) POSCO 선정 이유
2) POSCO 연혁 및 성장배경

2. 본론
1) POSCO의 국제물류전략
2) POSCO의 물류상황
3) 글로벌 물류 네트워크 구축
4) POSCO의 국제물류전략 장점 및 문제점, 개선방안

3. 결론
1) 견해

본문내용

1-1) POSCO 선정이유

명실상부 대한민국을 대표하고 있는 기업이라는 의미가 POSCO를 과제의 주제로 선정한 가장 분명한 이유가 될 것이다. 작은 우리나라에서 세계적으로 뻗어나가 철강사업의 큰 획을 그은 POSCO. 전 세계적으로 국제화가 이루어지고 글로벌 시대가 다가오는 이 시점에서 기업이나 공장에서 필요로 하는 철을 어떠한 전략으로 사로잡아 1위 자리를 고수하고 있는지 무척이나 궁금해졌다. 또한 이러한 POSCO의 국제적인 물류전략을 통해 우리나라 여러 기업이 어떠한 방법으로 물류 전략을 펼쳐야할 지 앞으로의 방향성을 제시해 줄 것이다.

1-2) POSCO 연혁 및 성장배경

① POSCO 연혁
② POSCO 성장배경

인류 문명이 철의 발전과 궤를 같이 해왔듯이, POSCO가 걸어온 길은 한국 경제 성장의 역사에 맞닿아있다.
한국 철강산업 발전의 꿈은 1960년대 종합제철 건설 계획 수립으로 구체화 되었습니다. 비록 자본, 기술, 경험도 없는 무(無)의 상태였지만, 1968년 4월 1일 회사 창립식을 갖고 일관제철소 건설의 대장정을 시작했다.
임직원들은 '롬멜하우스'로 불리는 건설사무소에서 새우잠을 자고 모래 섞인 밥을 먹으며 제철입국의 의지를 불태웠습니다. 1973년 우리나라 최초로 조강 103만 톤의 1기 설비가 준공된 이래, 네 번의 확장사업을 통해 1983년 조강 910만 톤 체제의 포항제철소를 완공했다.
고도성장기의 급증하는 국내 철강수요를 감당하기 위해, POSCO는 영일만의 신화를 광양만으로 이어가는 새로운 도전을 시작했다. 1985년 광양 1기 착공을 시작으로 1992년 종합준공식까지 바다를 메워 제선-제강-압연 공정을 직결하는 최신 제철소를 건설하는 한편, 기술자립을 위한 독자기술 개발 필요성에 따라 포스텍과 포항산업과학연구원(RIST), 회사를 잇는 산학연체제를 구축했다.
POSCO는 지속적인 설비효율화와 생산성 향상을 통해 1998년 조강생산 기준으로 세계 1위의 철강회사로 발돋움했으며, 1999년 추진된 프로세스 혁신을 통해 구매, 생산, 판매 등 전 부문의 업무 프로세스를 재정립하고 디지털 통합 시스템을 구축했다. 2000년 민영화된 POSCO는 해외 생산기지를 확대하고자, 인도네시아, 인도에 일관제철소 건설을 추진하는 등 주요 해외 거점에 생산 설비를 증설하고 있다.

참고 자료

포스코 http://www.posco.co.kr/
포스코 터미널 http://www.poscoterminal.co.kr/
포스코 ICT http://www.poscoict.co.kr/
물류정보 참고 http://samo2001.blog.me/40101756759
포스코 RFID 뉴스 http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010051518275089363
M&A http://news.hankooki.com/lpage/economy/201009/h2010092721262721500.htm