목차
Ⅰ.서론
1. 연구제목
2. 설계 프로젝트 배경 및 필요성
Ⅱ.프로젝터 수행 내역
1. 설계 프로젝트의 목표
2. 설계 프로젝트 수행 방법
3. 설계 프로젝트 결과물의 운용 실적
4. 결론
Ⅲ.실험을 마치며
Ⅳ.참고문헌
본문내용
Ⅰ.서 론
1. 연구제목
저온형 고체산화물 연료전지의 세리아계 산화물(GDC)와 안정화 지르코니아(YSZ) 전해질의 특성비교
2. 설계 프로젝트 배경 및 필요성
1) 설계 프로젝트 배경
고체산화물연료전지(Solid Oxide Fuel Cells, 이하 SOFC)는 연료전지(fuel cell)의 한가지로 화학에너지를 전기에너지로 직접 바꾸어 주는 효율적인 에너지 변환 장치이다. 기존 열기관 보다 발전효율이 높은 장치로서 SOFC가 각광 받고 있다. 또한 연료전지 중 가장 높은 온도에서 작동하고 발전효율이 높으며, 여러 장점들로 인해 소규모 분산용 전원에서 열병합발전 시스템, 화력발전소 등의 대규모 전원으로서의 실용화가 기대된다.
또한, 화석 에너지의 사용과 전력 수요가 급속도로 증가하게 됨에 따라, 선진국의 진입을 목표로 하는 우리의 산업사회에서 화석에너지의 사용량은 크게 늘어나고 있으며, 화석연료 사용에 의해 발생되는 NOx,SOx 등과 같은 물질로 인한 환경문제와 이상화탄소 발생으로 인한 지구온난화 현상 등의 해결이 시급하다고 할 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 화석연료를 대체할 청정에너지 원으로 고효율, 고청정의 차세대 대체에너지로서 탄화수소계열을 연료로 사용하는 연료전지 연구가 급속도로 진행되고 있다.
연료전지는 주로 사용되는 전해질이나 연료의 종류에 따라 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC), 알칼리형 연료전지(AFC), 인산형 연료전지(PAFC), 용융 탄산염 연료전지(MCFC), 고체산화물 연료전지(SOFC)등으로 나뉘어 진다.
참고 자료
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저온형SOFC 스택의 성능향상기술(저자 이종호) 발행처:과학기술부 고체 산화물 연료 전지용 대체 전해질에 관한연구 (저자 최병현) 발행처:산업자원부