동기전동기 발표자료

목차

1. 동기전동기의 정의
2. 동기전동기의 구조
3. 동기전동기의 동작원리 (동영상)
4. 동기전동기의 제어방법
5. 동기전동기의 종류
6 .동기전동기의 특징
7. 모터선정방법

본문내용

동기전동기의 특징

-교류전원의 주파수와 극수로 결정되는 동기속도에 완전히 동기되어 일정한 속도로 회전한다.
-일정한 범위내에서의 부하증감으로 속도가 변하지 않는다.
-회전계자에 인가하는 직류전류을 가감하여 역율을 조정할 수 있고 효율이 좋다.
-유도전동기에 비해 구조가 복잡하고 보수가 어려우며 가격이 높다.
-일정범위이상으로 부하가 올라가면 동기속도를 이탈하게 되어 큰 전류가 흐르고 권선이 소손될 가능성이 크므로 전동기용량을 선정하기에 앞서 부하의 토오크 및 관성모멘트를 면밀히 검토하여야 한다.

동기전동기의 기동법

정지해 있는 동기전동기에 정격 주파수의 전원을 인가하면 스스로 기동되지 못한다. 그 이유는 동기전동기는 동기속도로 회전하는 경우에만 연속적인 평균 토크를 발생할 수 있기 때문이다.
정격 주파수의 고정자 회전자계는 너무 빨라 회전자의 관성으로 인해 동기해서 기동할 수 없다.
(1) 자기 기동법
-회전자의 자극편에 3상 유도 전동기의 농형 회전자 권선과 비슷한 제동 권선을 설치한 기동법.
-동기 전동기에 여자 전류를 가하지 않고 전기자 권선에 전압을 가하면 제동 권선에 의해 3상 유도전동기와 같이 기동된다.
-동기 전동기가 기동되어 동기 속도 부근까지 속도 상승시, 여자 전류를 가하여 동기 속도로 운전.
(2) 기동 전동기
-동기 전동기 축에 기동용 전동기를 연결하여 전동기를 회전시켜 동기 전동기를 기동.
-기동용 전동기로는 유도 전동기나 직류 전동기 등을 사용.

참고 자료

없음