건설현장 강관파일 설계사례 분석

*승*

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강관말뚝의 강점
- 철도 교량기초는 중량의 철도차량으로 인하여 타 구조물 기초에 비하여 하중이 크게 작용함
- 철도 교량기초는 말뚝두부에 휨응력과 수평력이 크게 작용
- 철도 교량은 산악지에 설치되는 경우가 많아 말뚝기초의 지지층 깊이 편차가 커서 말뚝길이의 변화가 심함
- 따라서 수평강성이 우수하고 말뚝 두부연결 및 말뚝 이음이 용이하여 품질관리상 장점이 많음

<중 략>

직경 406mm 강관말뚝의 경우 두께 9mm 적용
직경 609mm 강관말뚝의 경우 두께 12mm 적용
도로 교량에 적용되는 강관말뚝은 직경 508mm가 90% 이상 적용되고 있으나, 도로 교량이나 건축구조물에 비하여 작용하중이 큰 철도교량의 경우 강관말뚝은 직경 609mm, PHC 말뚝은 직경 600mm가 주로 사용되고 있는 실정임

참고 자료

없음

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