기계공학실험 임계속도(Critical Velocity) 측정 A+자료입니다.

소개글

A+자료입니다.

목차

1. 서론
1) 실험목적
2) 실험이론
(1) 비 감쇠 강제 조화 진동
(2) 실험 계산식

2. 본론
1) 실험장치
2) Parameter
3) 실험방법
4) 실험 시 유의사항

3. 결론
1) 실험 결과
(1) 이론값 계산과정
(2) 실험 데이터와 이론값 비교
(3) 실험 그래프
2) 결과 분석 및 고찰
(1) 관련이론 조사
① 단순조화진동
② 강제진동
③ 감쇠진동
④ 강제감쇠진동
(2) 고찰

본문내용

실험요약
● 실험 목적
고유진동수가 무엇인지 알아보고 왜 생기는지를 이해하며 실험을 통해 어떻게 발생하는지 알아본다. 이 실험을 통하여 축 상에서 공진이 발생하는 과정을 확인하고 축과 베어링 장치에서 하중이 가해지는 상태에 따라 Critical Velocity가 어떻게 달라지는지 알아보며 이로부터 실제로 기계 설계 시 어떻게 적용을 하는지 고려해 본다.

● 실험 결과
이번 실험은 비감쇠 강제 진동으로 하중이 없을 때와 하중의 위치에 따른 critical velocity를 측정하고 비교하는 실험이었다. 실험은 각각의 상태에서 세 번씩 진행되었고 실험값은 이 세 번의 실험데이터의 평균값으로 하였다. 실제 실험에서 축이 모터에 의해 회전 시 에너지 소멸이 없다고 가정하고 실험을 시행하였다. 실험값은 하중이 없을 때 2116rpm, 하중이 1/4지점에서 가해질 때 1926rpm, 1/2지점에서 가해질 때 1899.67rpm 순으로 크게 나왔다. 이는 이론식에서도 마찬가지이다. 오차 또한 하중이 가해지지 않을 때 가장 크게 나왔고, 1/2지점에서 가해질 때 가장 적게 나왔다.

참고 자료

기계진동학, 박노길, 피어슨 에듀케이션 코리아, p.546 ~ p.550
최신기계진동학, Daniel J. Inman, 14~38p, 116~129p
http://physica.gsnu.ac.kr/phtml/mechanics/oscillation/drivenosc/drivenosc.html
http://www.google.co.kr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CC4QFjAC&url=http%3A%2F%2Fallwise.yonsei.ac.kr%2Fcgi-bin%2Ftechnote%2Fmain.cgi%2F1-7.ppt%3Fdown_num%3D******-*******7,d.dGY&cad=rjt