전동기와 발전기의 원리와 종류

목차

①직류전동기
②교류전동기

본문내용

*전동기란?
전류가 흐르는 도체가 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 전기적 에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 장치이다. 일반적으로 모터(motor)를 말한다. 전원의 종류에 따라 직류전동기와 교류전동기로 분류되며, 교류전동기는 다시 3상 교류용과 단상교류용으로 구분된다. 다른 많은 종류들이 있지만 오늘날에는 주로 3상 교류용 전동기를 주로 사용하고 있다.
전원의 종류에 따라 직류전동기와 교류전동기로 분류된다.
직류전동기는 내부의 전기자가 180도 회전할 때마다 방향을 바꾸는 방법에 따라 브러쉬를 사용한 브러시부착 전동기와 전자 스위칭 기술을 이용한 브러쉬레스(brushless) 전동기로 구분된다. 다시 브러시부착 전동기는 여자방식에 따라 타려식, 분권식, 복권식, 직권식으로 나뉜다. 직류전동기는 속도, 토크 및 회전방향의 제어가 용이한 장점이 있다. 그러나 정류기가 필요하고, 정류 문제나 기계적인 강도상의 문제로 고속화에 제한이 있으며, 브러쉬부착전동기는 정기적인 보수 점검이 필요하다는 단점이 있다. 소형 직류전동기는 대개 12V 정도의 저전압에서 작동한다.

<중 략>

①직류전동기
원리 : 전동기구조는 코일과 자석으로 되어있다. 코일에 전류가 흐름으로 인하여 전류에 의한 자기장이 생겨서 이것이 원래의 자기장과의 상호작용으로 힘이 생기는데 이 힘으로 축을 회전시킨다. 이는 일정한 크기의 자계 속에 하나의 도선을 놓아두고, 이 도선에 전류를 흘리면 도선에 힘이 작용하게 된다.
이때 전류와 힘, 그리고 자계의 방향사이의 관계를 나타낸 것이 플레밍의 왼손법칙 이다. 엄지는 운동방향(힘, 회전력 방향), 검지는 자기력선(자속밀도)의 방향,
그리고 중지는 전류의 방향을 나타낸다.

1) 직권전동기
전기자 코일과 계자 코일이 서로 직렬로 연결된 것 이다.
장점 : 전지가 코일과 계자 코일 모두에 전류가 많이 흘러 시동 회전력(torque)이 크다.
단점 : 회전속도의 변화가 커서 부하가 없는 상태에서는 속도가 매우 빨라 위험하다.

참고 자료

없음