자동차용 접착제

소개글

반응형 자동차용 접착제

목표설정
합성
분석
구현 및 제작
시험평가
제한요소

A+ 받은 ppt설계 자료입니다.

목차

Ⅰ. 설계 구성요소
1. 목표 설정
2. 합성
3. 분석
4. 구현 및 제작
5. 시험평가

Ⅱ. 설계 제한요소
1. 경제성
2. 안정성
3. 윤리성
4. 예술성
5. 사회에 미치는 영향

본문내용

[문제제기]
현재 자동차 업체들의 목표 "저연비, 무공해 차량 개발“ 으로써 차량 경량화가 빠르게 진행

대체부품
많은 부품이 알루미늄과 같은 경금속이나 재활용이 가능한 플라스틱으로 대체
조립방법
기존의 용접, 볼트 등을 대체하여 접착제를 이용한 제조 공법이 신규로 적용

이에 많은 부품이 알루미늄과 같은 경금속이나 재활용이 가능한 플라스틱으로 대체되고 있고,
따라서 조립방법도 기존의 용접, 볼트 등을 대체하여 접착제를 이용한 제조 공법이 신규로 적용되고 있으며 향후에 크게 증가할 것으로 예측되고 있다.

[접착제의 장점]
경량화에 따른 자동차 연비 향상
사고발생 시 충격완화
금속이 찌그러지지 않도록 지지
소음을 감소시키는 역할
알루미늄과 같은 대체부품 접착용이

볼트와 너트를 납땜을 대체하기때문에 경량화(금속타입 4~5만개 덜사용)
접착제가 순간에 변형될 수 있고 일정한 양의 충격 에너지를 변형되는 동안에 흡수할 수 있어 충격안화
경량화을 위해 얇은 금속을 사용하면 찌그러질수 있는데 접착제는 이를 지지하는 역할
접착제가 이음새부분을 매꿔주어 소음방지
알루미늄과 철강을 용접하기 어렵지만 접착제로 대체가능

참고 자료

도현성, 박영준, 김수민, 임동혁, 김현중, 환경친화형 접착- 점착제의 기술동향, 2004.
자동차용 반응성 핫멜트접착제에 관한 연구, 이무형 2005.
박남규, 폴리우레탄계 액상 무용제형 접착제, 2005.
김기수, 자동차용 플라스틱 재료의 최신 동향 2007.
서상열, 심준엽, 최태현, 자동차 개발단계에서의 인간공학의 역할, 2010.
이기동, 전형진, 자동차 내장용 인테리어부품의 VOCs 저감 접착제 적용기술, 2011.
접착제/실란트, 한국과학기술정보연구원
자동차용 접착제 기사
http://www.etnews.com/20140604000078
http://www.automotivereport.co.kr/news/articleView.html?idxno=409