항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대하여

목차

1. 서론
1). 유압 계통의 구조 및 장치

2. 본론
1) 구성품과 기능
(1) 레저버(Reservoir)
(2) 유압 펌프(Hydraulic pump)
(3) 축압기(Accumulator)
(4) 여과기(Filter)
(5) 압력 조절 제한 및 제어 장치
(6) 흐름 방향 및 유량 제어 장치

3. 결론

4. 참고자료

본문내용

1. 서론
1). 유압 계통의 구조 및 장치
유압 동력 계통은 작동유에 압력을 가하여 기계적인 에너지를 압력 에너지로 변환시키는 계통이다. 이 계통은 작동유를 저장하는 레저버, 압력을 가하는 펌프, 계통 내의 압력을 안정시키거나 비상시의 도력 공급을 위한 축압기, 작동유의 청결 정도를 위한 여과기 등으로 구성되어 있다.
유압 계통은 기본 여섯 가지의 요소로 구성된다.
① 작동유를 저장하고 일정량을 유지, 보충하기 위한 레저버
② 작동유를 장치 내로 가압하여 공급하는 펌프
③ 펌프를 구동시키는 전기 모터나 그 밖의 동력원
④ 유체의 방향, 압력, 유량을 조절하는 각종 제어 밸브
⑤ 유체의 에너지를 필요한 작업을 위해서 힘 또는 토크 등의 기계적인 일로 변화시키는 장치
⑥ 유체가 통과하고 이송되는 관으로서, 펌프로부터 작동 실린더까지 연결되 작동유가 공급되는 압력관(Pressure Line)과 레저버로 되돌아오는 귀환관(Return Line).
수동 펌프대신 동력 펌프를 갖춘 유압 계통은 동력에 의하여 구동되는 동력펌프(Powre Pump)를 이용한다.
동력 펌프에 의해 가압된 유압은 체크 밸브를 통해 한 방향으로 흘러 작동 실린더로 흐르며, 이와 같이 동력 펌프를 사용하는 유압 계통의 경우에는 압력 조절기(Pressure Regulator)가 필요하다.
압력 조절기의 기능은 작동유의 압력을 일정하게 유지시키는 것으로서, 유압이 규정 압력 이상으로 높아지면 가압된 작동유를 계통으로 가지 못하게 하고 레저버로 귀환시킨다. 그 밖에도 계통 안에는 릴리프 밸브(Relief Valve)와 축압기(Accumulator)를 설치하는데, 릴리프 밸브는 압력 조절기에 이상이 있을 떄 계통을 높은 압력으로부터 보호하고 축압기는 압력 조절기가 너무 빈번하게 작동되는 것을 방지하며 갑작스럽게 계통 압력이 상승한 때 이 압력을 흡수한다.

참고 자료

항공기 공유압 장비 계통 (26p~47p) 김영수 외4인 저 [2014.08.25발행]