항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대한 설명

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본문내용

일단 항공기에 작용하는 힘은 기본적으로 외력과 내력 즉 응력이 있다.
여기서 외력이란 비행을 하면서 비행기가 받는 힘인데 양력, 중력, 항력, 추력이 있으며 외력이 발생함으로써 물체 내부에 저항하려고 하는 힘이 발생하는데 이 저항을 응력이라 한다.
여기서 단위는 ㎏f/㎠, ㎏f/㎟가 사용된다. 응력이란 외부에서 힘이 재료에 가해질 때 그 내부에 생기는 저항력 또는 변형력이라고도 하고 내력이라고도 한다.
응력은 외부의 힘이 증가함에 따라 증가하지만 이에는 한도가 있어서 응력이 그 재료 고유의 한도에 도달하면 외부의 힘에 저항할 수 없게 되어 그 재료는 파괴된다.
응력의 한도가 큰 재료일수록 강한 재료라고 할 수 있으며 또 외부의 힘에 의해 생기는 응력이 그 재료의 한도 응력보다 작을수록 안전한 상태라고 할 수 있다.
응력은 응력도 또는 단순 응력이라 하며 일반적으로 우리가 단순 응력이라고 하는 것은 응력도를 말한다.
이 응력도는 단위면적당 힘에 대한 응력을 말하는 것으로 응력을 단면적으로 나눈 값이다.
그리고 고체부분에 사용된다.

참고 자료

http://aircombat.pe.kr/aircombat/combat8.htm
https://namu.wiki/w/%EC%9D%91%EB%A0%A5
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