리튬이온 배터리의 저항 장치와 효과적인 사용방법에 관한 리포터(5쪽)입니다.

소개글

요즘 전기차 때문에 한창 뜨고 있는 2차 전지와 리튬이온 배터리의 저항장치와 효과적인 사용방법에 관한 보고서입니다. 가격 대비 만족도가 높은 리포터입니다.

목차

1. 리튬 이온 배터리의 저항 장치와 효과적인 사용방법
1) 리튬 이온 배터리란?
2) 리튬 이온 배터리의 저항 장치

2. 리튬 이온 배터리의 효과적인 사용방법
1) 리튬 이온 배터리의 장점
2) 리튬 이온 배터리의 단점
3) 수시로 충전해라
4) 오랫동안 보관해둬야 할 때는 50% 충전된 상태로 둬야한다

본문내용

1) 리튬 이온 배터리란?
리튬 이온 배터리는 빙엄턴 대학의 위팅엄 교수와 엑슨 사에 의해 1970년대에 처음 제안되었다. 위팅엄 교수는 이황화티탄을 양극으로, 금속 리튬을 음극으로 사용하였다.
이후 1980년에 야자미를 필두로 하는 그르노블 공과대학과 프랑스 국립 과학 연구센터의 연구진에 의해 흑연 내에 삽입된 리튬 원소의 전기화학적 성질이 밝혀졌다. 그들은 리튬과 폴리머 전해질, 흑연으로 이루어진 반쪽 전지 구조에 대한 실험을 통하여 흑연에 리튬 원소가 가역적으로 삽입됨을 밝혀냈고, 1982년과 1983년에 해당 연구 내용이 출판되었다. 이 연구는 리튬의 흑연 내 가역적 삽입에 관해 열역학적인 내용과 이온 확산에 관련된 동역학적인 내용을 모두 포함하고 있다.
기존의 리튬 전지는 음극이 금속 리튬으로 이루어져 있었고, 그 때문에 안전성이 낮았다. 따라서 리튬 이온 배터리는 금속의 리튬 덩어리가 아니라 리튬 이온을 포함하는 물질을 음극과 양극으로 사용하는 방향으로 개발되었다. 1981년 벨연구소에서는 리튬 전지에 금속 리튬 대신 사용가능한 흑연 음극을 개발하여 특허를 획득하였다. 그 후 굿이너프가 이끄는 연구팀이 새로운 양극을 개발함으로써 비로소 1991년 소니에 의해 최초의 상업적 리튬 이온 배터리가 출시되었다. 당시의 배터리는 층상 구조의 산화물(리튬코발트산화물)을 이용하였으며, 당시 가전제품 분야에 혁명을 일으켰다.
1983년 새커리와 굿이너프, 그리고 그 협력자들이 망간으로 이루어진 스피넬을 양극 물질로 사용할 수 있음을 발견하였다. 스피넬은 가격이 싸고 전기전도도와 리튬 이온 전도도가 우수하며 구조적으로 안정적이기 때문에 매우 각광받았다.

참고 자료

없음