기계요소설계 Termproject-propeller shaft 설계

소개글

인하대 기계공학과 기계요소설계
A+ Term project 자료입니다

목차

1. 차량선정
2. 차량 제원 및 기어비
3. 설계를 위한 가정 및 근거
4. 재료 선정
5. 각 조건에 따른 지름 계산
6. 임계 회전 속도
7. FE modeling
8. 의문점
9. 결과 및 고찰

본문내용

Drive shaft란?
• 드라이브 샤프트(drive shaft)는 엔진의 구동력을 바퀴에 전달해 주는 역할을 하는 부품이며, CV 조인트(CV joint), 등속 조인트, 조인트라고도 부른다. 사람의 몸에 비유하자면 무릎과 같은 역할을 한다고 볼 수 있다.
• 차량은 2개의 shaft로 구성되어있다.

설계가정
• 축과 엔진 ,리어 휠과의 연결부위의 마찰,손실은 무시한다.
• 진동을 고려하였을 때, 축의 비틀림 또는 굽힘의 변동주기가 축 자체의 처짐 또는 비틀림의 고유진동수와 일치하거나 근접할 때 공진이 발생하여 축이 파괴될 수 있는 요소는 고려하지 않는다.
• 고온상태에서 축에서 발생하는 열응력, 열 팽창 등인 고려하지 않고 설계한다.
• 부식으로 인해 침식되거나 접촉압력이 작용하는 부분도 고려하지 않고 설계한다.
• 무시하고 설계한 부분들과 예상치 못한 변수들이 있기에 보수적인 안전계수 n=3 으로 설계한다.
• 급출발과 급제동등 갑작스런 하중증가에 대한 충격인자 K는 4로 가정한다.
(일반적으로 안전을 위하여 자동차의 K값은 4~5로 정한다.)

참고 자료

없음