무인기 산업의 발전방향과 규제

목차

1. 서론
1-1. 무인기란?
1-2. 우리나라의 무인기란?
1-2-1. 틸트로터형 무인기란?
1-3. 무인기 산업과 드론

2. 본론
2-1. 무인기 산업의 현 실태
2-2. 무인기 관련 사고
2-3. 무인기 산업 규제

3. 결론
3-1. 무인기 산업이 이루어져야 할 방향
3-2. 무인기 산업에 취해져야 할 규제 범위

본문내용

- 무인기 산업의 발전방향과 그 규제에 대해 논하기 전에 먼저 무인기 산업, 그리고 무인기가 어떤 것인지 정확히 알아보도록 하겠다.
무인기란 과거 과학기술이 발달하지 못했을 때에는 인간이 수행할 수 밖에 없었던 항공기 조종이라는 업무를 인간이 아닌 컴퓨터 기술과 항법 장치 등으로 수행하는 항공기이다. 과거 2차 세계 대전 당시에는 폭격기 한 대가 완전한 자신의 기능을 수행하기 위해서는 약 10여명의 인원이 필요했다고 하는데 현재 점보나 보잉 같은 대형 여객기들도 기술의 발달로 인해 2명의 인원으로 충분히 조종이 가능하다. 점차 기술이 발달할수록 2명의 인원에서 1명으로, 최종적으로 인간이 없이 조종이 가능한 비행기가 나오게 될 것이다.

현재 특수한 임무를 가지고 있는 무인기는 1910년부터 개발되었다. 핵 유출로 인해 방사능으로 오염된 지역이나 방대한 지역을 감시하기 위해서는 사람이 투입되는 것보다는 기계만으로 일을 처리할 수 있는 것이 좋기에 각국에서는 경쟁적으로 무인기를 개발하였고 충분한 성과를 거두고 있다.

무인기의 장점은 사람이 타지 않는 기계이기 때문에 기체 자체가 버텨주는 한계까지의 중력을 받는 기동이 가능하다는 것이다. 사람이 타는 유인기의 경우 G-LOC 현상 때문에 조종사가 기절하는 일이 일어날 수 있지만 무인기는 격한 기동이 설계상 가능하다. 그리고 조종사가 탑승하는 데 필요한 생명유지장치나 방탄판 등을 설치할 필요가 없어 공간과 무게를 확보하는 데 유리하다. 여유 공간과 무게를 무기 탑재하는 데 사용할 수 있으며 성능은 같은데 기체 사이즈만 조금 더 축소해서 피격 위험을 줄일 수도 있다. 또 격추당했을 때에도 조종사는 안전하기 때문에 조종사 양성에 드는 많은 비용들을 줄일 수 있는 것이 장점이다. 마지막으로 전투기의 수명에서 가장 큰 비중을 차지하는 훈련 비행 시간을 줄일 수 있다. 전투기의 수명 중 실전에 투입되는 시간은 총 수명의 10분의 1에도 미치지 못한다고 한다. 무인기를 사용한다면 그 시간을 비약적으로 늘릴 수 있다.

참고 자료

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http://blog.naver.com/mocienews/100206703486 스마트 무인기 시장
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http://navercast.naver.com/magazine_contents.nhn?rid=2864&contents_id=82111 드론 산업, 국내 도입 성공 가능성
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www.edaily.co.kr/news/newspath.asp%3Fnewsid%3D01830246612650560&cr=1 드론 주식 고공행진
http://news1.kr/articles/?2636228 북한 무인기
http://cafe.naver.com/kma6438/2612 구멍 뚫린 안보
http://blog.naver.com/sjhe8808/220350369734 드론 비행 위한 10계명