3D 프린팅 제조 자동차부품 산업 동향(산업특징, 구조, 시장환경, 기술동향, 정책동향)

소개글

자동차부품 업체 대상 시장조사보고서

목차

1. 산업의 특징 및 구조
1) 정의 및 필요성
2) 범위
3) 산업의 특징
4) 산업의 구조
5) 경쟁 환경

2. 시장 환경
1) 세계 시장
2) 국내 시장
3) 우리나라 3D 프린팅 문제점

3. 기술 동향
1) 프린터
2) 재료
2) 특허
4) 표준화

4. 국내‧외 정책 동향
1) 해외 정책
2) 국내 정책

5. 자동차부품 관련 3D 프린팅의 영향력
1) 자동자부품 3D 프린팅 적용 유형
2) 자동차 산업에서 주로 사용되는 3D 프린터 방식
3) 3D 프린팅 도입에 따른 자동차부품 제조공정 변화
4) 자동차산업의 3D 프린팅 적용 효과

6. 3D 프린팅 자동차부품 시장 동향
1) 3D 프린팅 활용 분야별 적용 사례
2) 자동차용 3D 프린팅 시장 전망

본문내용

1. 산업의 특징 및 구조
1) 정의 및 필요성
□ 디지털 디자인 데이터를 이용, 소재를 적층(積層)하여 3차원 물체를 제조하는 프로세스(‘88년 3D Systems社(美)에서 최초 상용화)
ㅇ 재료를 자르거나 깎아 생산하는 절삭가공(Subtractive Manufacturing)과 대비되는 개념으로 공식용어는 적층제조(AM: Additive Manufacturing) 또는 쾌속조형(RP: Rapid Prototyping)
ㅇ 기존의 금형 제작 기술은 매우 큰 비용과 제작 시간을 필요로 하기 때문에 3D 프린팅을 활용한 금형제작 기술이 각광을 받음.
- 구현하고자 하는 물체를 3차원 디지털 도면을 통해 가상의 물체로 디지털화한 후, 매우 얇은 단면(약 0.015~0.10mm)을 한 층씩 형상을 쌓는 적층 방식(Layer-by-layer)으로 입체물을 제조
ㅇ 3D 프린팅 기술은 첨가 가공 공정기술과 기계제어 기술 및 3차원 설계기술의 발전을 기반으로 제품을 직접 혹은 시제품을 빠르게 생산
ㅇ 전자, 항공·자동차, 의료, 교육·패션, 건축 등 다양한 산업분야에 걸쳐 맞춤형 제작에 적용되고 있음

<중 략>

3) 산업의 특징
□ 3D프린팅은 1984년 최초로 개발된 이후 2000년대까지 단순 시제품 제작에 주로 사용되었으나, 최근 장비 및 소재의 기술진보에 따라 완성품 제작까지 활용범위가 확대
ㅇ 3D프린팅은 기존의 제조공정과 달리 틀(금형 등) 없이 시제품을 만들 수 있고, 디자인 도면의 변경으로만 수정이 가능하기 때문에 제조업 분야의 시제품 개발 단계에서 주로 사용

□ 3D 프린팅은 다품종 소량생산과 개인 맞춤형 제작이 용이한 까닭에 시제품의 제작비용 및 시간 절감, 제조공정 간소화 등 많은 장점을 보유
ㅇ 규모의 경제와 저임 노동비 우위를 가진 전통적인 방식과 다른 형태의 생산/유통/소비 방식을 만들어 내고 있음
ㅇ 3D 프린팅 시설을 갖춘 공장과 네트워크를 통하여 누구나 연결되어 무엇이든지 주문할 수 있게 되어 직접 생산 혹은 대량 맞춤형(Mass Customization)이라고 불리며, 소비자의 주문에 맞추어 생산을 하기 때문에 미리 재고를 확보해둘 필요가 없음

참고 자료

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