현대도시의 교통문제 연구보고서

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구배경 및 문제제기
1) 주제선정 이유
2) 문제제기
2. 연구목적 및 연구질문
3. 연구자료 및 연구방법

Ⅱ. 본론
1. 연구과정 및 연구내용
1) 도시교통의 특성
2) 도시교통 문제의 양상 및 원인
3) 도시교통문제 해결의 유의점
2. 연구결과
1) 연구내용 종합
2) 대안제시

Ⅲ. 결론
1. 연구 요약 및 정리
2. 연구의 의의 및 결론

본문내용

1) 주제선정 이유
도시는 경제, 사회, 문화, 교육 등의 기능과 인간 활동이 고도로 집적되어 높은 삶의 질을 제공하는 곳이다. 그러나 교통혼잡, 대기 오염과 소음, 교통사고, 부족한 주차시설과 대중교통 문제 등 갈수록 심각해지는 교통문제로 인해 시민들의 삶의 질이 저하되고 있다. 도시교통문제는 인구밀도가 높은 곳에서 많은 활동이 일어나는 현대도시의 성격상, 어느 도시에서나 유사한 문제점이 발생한다.
도시교통문제는 갑자기 나타난 문제가 아니며, 역사적으로 끊이지 않았다. 전성기의 로마시대에도 우마차 교통량 급증으로 인한 혼잡, 동물의 배설물로 인한 환경피해 등이 발생하였으며, 중세이후 자동차 시대 이전의 유럽 도시에서도 비슷한 문제로 환경 피해, 주차 문제와 교통 혼잡이 항상 도시문제로 논의되었다. 현대도시의 교통문제 역시 과거와 크게 다르지 않다. 다만 개인교통수단인 자가용과 대중교통수단이 우마차를 대신하고 있을 뿐이다. 소득증가에 따른 급속한 개인교통수단의 증가는 혼잡, 환경피해, 도시공간의 축소로 도시민의 삶의 질에 상당한 악영향을 미치고 있다. 자가용은 이용자에게 극단적인 편리성, 속도, 자유의 기회를 제공할한다. 그렇기 때문에 1940년대 이후 북미와 유럽에서는 소득증가와 아울러 어느 도시에서나 자가용 보유가 급속도로 증가했고 많은 도시들이 자동차 중심의 교통시스템을 구축했다. 우리나라도 급속한 발전에 따라 이러한 흐름을 따랐으며, 그 발전속도가 너무나도 급속하고, 정부주도의 성장 위주 발전의 영향으로 사회간접자본, 국민의 교통의식의 수준이 자동차 보유수준보다 떨어지는 특성으로 선진국보다 더 큰 도시교통문제가 발생하였다. 이에 이번 연구의 주제로 도시교통혼잡문제를 선정하게 되었다.

2) 문제제기
현대사회에서 자동차는 기동성과 편의성 등의 기능으로 우리의 생활 속에 필수적인 수단으로 자리매김하고 있다. 예를 들어, 일본의 경우 경제성장과 함께 1960년대 이후, 자동차 보유량이 급속하게 늘어나 1998년 약 6,980만대를 넘어섰다.

참고 자료

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서울시 주차난 완화 위해 노상주차장 2500면 확충 (서울=뉴스1) 이헌일 기자 | 2018-01-11 15:59 http://news1.kr/articles/?3204650
양천구, 서울시 교통량 감축 평가 '우수' (서울=뉴스1) 전준우 기자 | 2017-12-22 14:48 http://news1.kr/articles/?3187946