[우수상]캠퍼스 특허전략 유니버시아드(EEDI 만족을 위한 기술조사)

소개글

우수상 수상작 입니다.

대회 제출 자료 그대로 업로드 합니다.

형식을 잘모르시는분들 참고하시면 많은 도움 되실거라고 생각합니다.

같은 포맷으로 선,후배들도 수상 하였습니다.

목차

Ⅰ 서론
1-1 문제 요구사항 ---------------------------------------------- 4
1-2 기술 개요 -------------------------------------------------- 5
1-3 과제 개요 -------------------------------------------------- 7

Ⅱ 본론
2-1 EEDI 관련 기술개발 및 연구개발동향 ------------------------- 7
2-1-1 IMO EEDI에 대한 전문가의 의견 --------------------------------------- 7
2-2 EEDI 기술분류 ---------------------------------------------- 8
2-2-1 용도 분류 체계 ------------------------------------------------------ 10
2-3 특허 검색 -------------------------------------------------- 10
2-3-1 특허 키워드 및 검색식 도출 ------------------------------------------ 11
2-3-2 IPC 코드 ------------------------------------------------------------ 13
2-3-3 노이즈 제거 --------------------------------------------------------- 14
2-3-4 데이터베이스 수집 결과 ---------------------------------------------- 17
2-4 특허 분석 -------------------------------------------------- 17
2-4-1 정량적 연도별 분석 -------------------------------------------------- 17
2-4-2 정량적 국가별 분석 -------------------------------------------------- 18
2-4-3 정량적 출원인 분석 -------------------------------------------------- 19
2-4-3-1 국가별 주요 출원인 ------------------------------------------------- 19
2-4-3-2 출원인 분석 결과 --------------------------------------------------- 22
2-4-4 정량적 소분류별 분석 ------------------------------------------------ 23
2-4-4-1 연도 & 소분류 특허 출원 수 ----------------------------------------- 24
2-4-4-2 국가 & 소분류 특허 출원 수 ----------------------------------------- 25
2-4-4-3 상위 출원인 & 소분류 특허 출원 수 ---------------------------------- 26
2-4-5 정량 분석 결과 ------------------------------------------------------ 27

Ⅲ 결론 ------------------------------------------------------- 31

Ⅳ 참고 문헌 ------------------------------------------------ 32

본문내용

1-1 문제 요구사항

국제해사기구(IMO)는 지구온난화와 관련하여 그린하우스가스(GHG)를 줄이기 위해 노력하고 있다. 선박에서 배출되는 GHG 중 가장 영향력이 큰 것은 이산화탄소로 알려져 있다. 이산화탄소 배출을 줄이기 위한 수단으로 IMO에서는 에너지효율설계지수(Energy Efficiency Design Index)를 도입하여, 2013년 이후 건조되는 선박은 EEDI에 따라 선박에서 배출되는 이산화탄소량을 제한 받게 된다. EEDI 만족에 도움을 줄 수 있는 기술을 조사하여 그 결과를 제시하시오.

1. EEDI 관련 기술에 대한 기술동향 및 연구개발동향을 분석하여 기술분류표를 작성하고 이에 대해 설명하시오.

2. 기술분류표를 토대로 각 기술별 관련특허를 검색하여 정량적 분석을 실시하고 이에 대해 설명하시오.(검색식 도출 과정에 대한 설명 필수 포함)

3. EEDI 관련 기술에 대한 투자를 실시할 경우 가장 적합한 기술분야를 정량적분석 결과를 토대로 결정하고, 결정 과정에 대해 설명하시오.

<중 략>

1-3 과제 개요
국내⦁외 조선소에서는 여객선에서 상선까지 EEDI 목표지수를 맞추기 위해 많은 노력을 하고 있다. 기술배경에서도 서술하였듯이, 궁극적으로 EEDI 목표지수를 만족시키기 위하여 선형, 추진장치, 기계장치, 운항 메커니즘, 온실가스의 저감, 대체 에너지원 등의 기술적 상향을 위해 연구⦁개발이 진행되고 있다. 앞으로 EEDI 지수를 만족시키고, 고성능 선박을 생산 할 수 있는 조선소가 신조선의 선두라인을 잡을 것이다.
또한, 현재까지 나온 특허들을 분석함으로써 한국, 미국, 일본, 중국, 유럽 국가들의 특허현황을 제시하고자 한다.

Ⅱ 본론

2-1 EEDI 관련 기술개발 및 연구개발 동향
EEDI 목표치를 달성하기 위해 국내⦁조선소에서는 ‘친환경 선박’의 특성을 살려 고성능 선박을 만들기 위한 연구를 한다. 기술 분류로 나타내면 크게 다음과 같이 분류할 수 있다. 친환경을 위한 평형수 처리장치, 온실가스 저감장치, 폐열처리 장치, 선형과 추진 장치의 개선, 관리 시스템, 조선해양기자재의 국산화 등이 있다.

참고 자료

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황민순“IT조선 융합기술 국내연구개발 동향 ”, 현대중공업 (2009.12)
류경부 “ 선박온실가스협약 - 국제동향 및 대응방안 ”, 한국선급 (2013.03.04.)
“ 조선해양분야 산업 및 기술 동향 ”
이기상 “ 국제해사기구(IMO)의 산박 온실가스 배출 규제 국제 동향 ”, 국토 해양부 해사기술과 (2009.03.05.)
박기연 “ 선박 EEDI/EEOI 검증시스템 및 표준화 기술 개발 과제, 특허청 (2012.01)
김정환 “ 친환경 선박 개발을 위한 ET-조선 기술 융⦁복합 산업 기술인력 수급 전략 연구 ”, (2010.11)
해양수산부 “ 해양환경보호위원회 (MEPC) 67차 회의결과 ”, 해양수산부 해사산업기술과 (2014.12)
김문찬 “ EEDI 개선을 위한 상반 회전 프로펠러 단독성능 분석용 수치해석과 모의시험에 대한 연구 ”, 부산대학교 조선해양공학과, 홍익대학교 조선해양공학과, STX조선해양 (2013.11)
정노택 “ IMO의 선박기인 CO2 배출 규제 동향 및 고찰 ”, 울산대학교 조선해양공학부 (2011.02)
천강우 “ LNG연료 추진선과 벙커링 기술 동향 ”, 한국선급 (2014.10)
김문창 “ 친환경선박시대, 드디어 서막이 오르다 ” (2013.09.16.)
이돈출 “ 국적 선박에서 배출되는 그린하우스가스의 인벤토리 연구 ” , 목포해양대학교, 선박안전기술공단, 한국선급
황태규 “ 선박에너지효율등급 도입에 따른 친환경-고효율 조선 요소부품 경쟁력 제고 전략 ”, 부품소재혁신연구회 (2012.02)
유윤규 “ 모형 시험 단계의 EEDI 인증에 대한 최근 이슈 및 동향 ”, 대한조선학회지 제 52권 제 3호 (2015.09)